|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
дополнительный может не влезть - смотря какие полуоси стоят.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
вообще дня уазовского сальника предотвратить заговнение чулка. то есть вынул полуось, заменил сальник внутри и всунул. и не надо выгребать лопатой чернозем из моста
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 44
Сообщений: 194
|
![]()
Я уже писал что этот уазовский сальник держит масло, несмотря на то, что пропускает родной, на прошлых выходных менял шаровые и соответсвенно пришлось всё разбирать, так вот в чулке чистота и только масло из редуктора стояло уровнем пару мм, но даже маслянных запотеваний не было снаружи , но тут ещё должна полуось быть гладкой, у меня стоит новая и место соприкосновения с сальником заполировано, и он бы ещё поработал. Можно подобрать обыкновенные резиновые сальники по размеру.
|
![]() |
![]() ![]() |