Фары-Стробоскопы

[defaktor]

Сообщение от Руслаха

Вроде как многие говорят проблема в переключателе света

Я не понимаю причем тут он. История с тем что то то перегревается звучит более правдоподобна)

[Хантер]

А они точно подходят?

[sokol76]

Я просто разобрал переключатель и подогнул реле и все прошло

[Andrez]

Сообщение от sokol76

Я просто разобрал переключатель и подогнул реле и все прошло

а у меня фары просто начали моргать... ничего не трещит, релюшек никаких нет, переключатель не так давно ставили новый оригинал. преды все целые...

такое ощущение как будто контакт пропадает\появляется.. где может моросить, куда поглядеть?))

кстати, обратил внимание что передние указатели поворота работают как габаритные огни, это так и должно быть на кирпиче? я имею ввиду что они светятся вместе с подфарниками при включении габаритов переключателем или при включениии блинего света..

еще обнаружил что одна из клемм в блоке (номер 8), это на указатели поворота как раз, сломана и преда там нет, наверное, перекоммутировали это дело на какой то другой разъем. стоит ли менять
блок и возвращать все как было задумано на заводе или положить на это?

[Спанчбоб]

В передних указателях поворотов стоят двухнитевые лампочки. Так что габариты могут быть. И преды в блоке могут быть задействованы по разному в зависимости от комплектации.

А насчет включения и выключения - так обычно себя ведут неисправные биметаллические преды. Лампочки в фарах какой мощности стоят?

[Andrez]

Сообщение от Спанчбоб

В передних указателях поворотов стоят двухнитевые лампочки. Так что габариты могут быть. И преды в блоке могут быть задействованы по разному в зависимости от комплектации.

А насчет включения и выключения - так обычно себя ведут неисправные биметаллические преды. Лампочки в фарах какой мощности стоят?

лампочки не смотрел, не приходилось еще их менять)) думаю, штатные

что бы выяснить как преды теперь задействованы надо их по очереди выдирать и смотреть что отрубилось?

[Спанчбоб]

Можно и так, конечно.... только картинка же в библии есть по предам...... Там все правильно, просто некоторые совмещены. У меня тоже в блоке мест свободных море, там как правило клемма одна, только подвод напряжения. И реле поворотов нету, оно отдельно в косе висит. А лампочки в фарах проверь, биметаллик в главном переключателе есть, он от нештатных ламп может перегреваться легко....

[Andrez]

Сообщение от Спанчбоб

Можно и так, конечно.... только картинка же в библии есть по предам...... Там все правильно, просто некоторые совмещены. У меня тоже в блоке мест свободных море, там как правило клемма одна, только подвод напряжения. И реле поворотов нету, оно отдельно в косе висит. А лампочки в фарах проверь, биметаллик в главном переключателе есть, он от нештатных ламп может перегреваться легко....

я по картинке то и сужу что там пред на повторители должен быть, не сам же я это придумал. клемма одна, это как? под одну ногу что ли? не понимаю.

в паре блоков которые по схеме должны быть свободными у меня преды стоят, и провода под их.

под капотом сморел пред на переключатель целый вроде. можно, наверное, попробовать его поменять на всяк случ.

лампочки светят тухло, не думаю что они какой то повышенной мощности, но гляну.

кста, в салоне номер 4 по схеме пред на Переключатель головного света 15А должен быть. у меня стоял на 30, и когда я его дернул у меня зумер на дверь отрубился)) все перепутано похоже...

[Andrez]

лампочки оказались не штатные. полез менять, вид подфарников не порадовал - ржавеют потихоньку. тупой вопрос - можно их покрасить?)) в том смысле что не будет ли краска как то при нагреве себя неправильно вести, типа гореть и вонять))), ведь их по какой то причине не красят на заводе. или это чисто из экономии решение?

[Спанчбоб]

Подфарники пластиковые, зачем их красить? Или ты про основные фары? Так если ты думаешь, что они у тебя ржавые, ты глубоко ошибаешься...........