![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Марка: джип гранд чероки
Возраст: 45
Сообщений: 536
|
![]()
здравствуйте товарищи джиповоды! ))) проблема у меня такая: печка не выключается вообще, даже когда выключен замок зажигания!! вентилятор работает на полную мощь, можно регулировать только направление воздуха, крутилка регулировки оборотов не работает! в положении OFF дует в ноги пассажиру... помогите кто чем может!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Раменское
Марка: JeeP Grand Cherokee 5.2 93г
Возраст: 51
Сообщений: 203
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
8 903 144 55 80 Денис |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва
Марка: джип гранд чероки
Возраст: 45
Сообщений: 536
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: смоленск
Марка: пока нету
Возраст: 35
Сообщений: 11
|
![]()
Где стоят датчики температуры поддерживающие температуру в салоне? и что за датчик стоит перед вентелятором похож на тепловой но почемуто стоит перед радиатором печки?и есть у кого электро- схема работы печки (климата).
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: Волгоград
Марка: WJ 2004 Overland
Возраст: 43
Сообщений: 531
|
![]()
http://www.wjjeeps.com/rus/jmenu.htm
в мануале , который на форуме тут лежит , в конце есть диагностика климы, с расписанием ошибок и т.п. 13 = Mode motor not responding ( мотор переключения режимов не отвечает) 54 = Left temperature door travel too large ( слишком большой диапазон движения левой температурной двери ) ( часто бывает при поломке левой темп двери), для этого снимаешь бардачок, за ним слева увидишь мотор, снимаешь его и шевелишь за ось вправо-влево, если двигается от и до ограничителей - все ок, если прокручивается -поломана заслонка. пиши мне адрес - кину на него расшифровку ошибок и прочее по климе. У самого постоянно какие то ошибки сыпятся, хотя все вроде исправно. Грешу или на блок ( а на 99 году вроде даже TSB по блокам климы были), либо на неконтакт (думаю снять блок и все разъемы и пропитать их очистителем контактов). Как вариант по одному из TSB была такая процедура - перепрошивка блока климы (нужен сканер). |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: Волгоград
Марка: WJ 2004 Overland
Возраст: 43
Сообщений: 531
|
![]()
Измерение производится посредством двухзонного ИК измерителя дистанционно. Сам датчик "лупит" ИК лучом в две стороны (водитель и пассажир). располагается по центру между крутилками ( выклядит как кружок)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: смоленск
Марка: пока нету
Возраст: 35
Сообщений: 11
|
![]()
Я думал блок печки накрылся, купил блок на разборке не помогло. Скинь мне расшифровки кодов неисправностей и что там еще у теб есть по климе. Адрес: Gur4ik89@mail.ru
|
![]() |
![]() ![]() |