Пузырится АКП

[vadimnizh]

Сообщение от rtr

если масла много налил то коробку ипортишь? и перебор это насколько много? у меня оно просто выше уровня то... ну нерассчитал когда заливал...

пены на щупе нет?

[rtr]

Сообщение от vadimnizh

пены на щупе нет?

не не, просто выше уровня и все

[vadimnizh]

Сообщение от rtr

не не, просто выше уровня и все

забей)

[Эдо]

Сообщение от rtr

если масла много налил то коробку ипортишь? и перебор это насколько много? у меня оно просто выше уровня то... ну нерассчитал когда заливал...

Через щуп откачайте немного.До уровня.

[kepka]

Сообщение от rtr

если масла много налил то коробку ипортишь? и перебор это насколько много? у меня оно просто выше уровня то... ну нерассчитал когда заливал...

Если даже пережил масла, то не стоит вешаться. Возьми шприц побольше и отсоси определенное количество. Уровень мерь после -15 км на горячую и холостых. Перед замерам пробегись по всем селекторам и потом к щупу. Там он очень поганыйи нужно смотреть очень внимательно на свет. С одной стороны видно а вот с другой порой хрен поймешь сколько. Я когда масло менял весь просто ушлепался с этим уровнем. Через несколько дней только въехал как же его понимать. Масло может пузыриться как от большого уровня , так и от малого. Я когда менял и под гонял уровень масло дня 2 пузырилось а потом как то улеглось. Пузырьки для фрикционов тоже враг. Воздух попадает между фраками и через какое то время они подтираются. Что после этого будет самому богу неизвестно, но одно ясно что радости будет мало. Сделай так: отсоси 2-3 литра масла , больше и не получиться, и потом через какое то время залей новое. При отсосе сразу будет видно какое масло внутри. Если рубиновое и запах как у нового , то все впорядке и не парься. Если к сожалению цвет совсем не рубиновый прозрачный и воняет горелым , придеться подумать чем избежать ремонт коробки. При по падении жижи в АТФ + 4 он никогда не будет прозрачным и тем более рубиновым. Так что пузырьки это просто следствие чего то а совсем не поломки и большой проблемы. Начни с отсоса и посмотри какое оно там внутри , если все нормально меняй отсосом сколько получиться и все . Потом как нибудь поменяешь полностью. Главное понять что в коробке все живо и ничего не пробило!

[u041348]

у меня было наоборот. видно масло в охлаждение уходило. когда снимал пробку радиатора тосол был серый и на горловине была серо-сине-зеленая эмульсия. замена радиатора. пока залил тосол, вроде чистый. масло в коробке было без изменений, но понемногу приходилось доливать

[Эдо]

Обычно Антифриз в масло попадает ,а не наоборот.

[demon969]

Честно я очень близко к авторемонту, и дружёк у меня им занимается, + человек у которого я ремонтирую ответственные части,(двигатель, раздатка, и т.д) когда самому в лом или денег много, ладно не про то!!! :) так воооот ни один из них не слышал о гибели АКПП при превышении уровня масла! сам держу на уровне как то стрёмно всё равно! раз метки есть значит так надо, НО мы не слышали о поломке АКПП при превышении уровня, а вот если не хватает то каждая 3-4 машина на ремонт.

[demon969]

Честно я очень близко к авторемонту, и дружёк у меня им занимается, + человек у которого я ремонтирую ответственные части,(двигатель, раздатка, и т.д) когда самому в лом или денег много, ладно не про то!!! :) так воооот ни один из них не слышал о гибели АКПП при превышении уровня масла! сам держу на уровне как то стрёмно всё равно! раз метки есть значит так надо, НО мы не слышали о поломке АКПП при превышении уровня, а вот если не хватает то каждая 3-4 машина на ремонт.

[webmac]

Так вроде не бело розовая эмульсия, масло вроде как и должно быть но в пузырьках щуп. Про масло у нас же мопар заливать нужно а не декстрон? Сегодня попробую слить малость с трубки в радиатор которая идет, думаю там ясно станет, есть там антифриз или нет. Еперный театр, 20 литров мопара покупать