"Мочало, начинай с начала!" Про ШРУС на переднем кардане (обобщаем) - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Jacson465 · 07.10.2012, 23:04

Цитата:

Сообщение от dimanoid

шрус от форда скорпио фирмы GSP

это уже хорошо, но для того чтобы не было агентства ОБС (одна бабка сказала) желательно привести part number.

dimanoid · 07.10.2012, 23:15

в теме на ктгрую я дал ссылку есть все. пактнамбер, варианты установки, идеи мысли, чаяния..

hexenmeister · 08.10.2012, 00:38

в теме только общие мысли. я курил и ту тему и на 4вд курил. Москвичевский только при условии шлифовки шруса, либо внедрения вала от москвича. Фордовский кто то ставил без переделки вообще. Но конкретных данных я не видел. Как я понял фордовский лучше по качеству москвичевского, но нужно ли его точить я так и не уяснил. Так что солидарен с топикстартером - все в кучу, чтоб точно знать что и как. Мой завыл после лифта. Хочу крестовины, жаба говорит москвичевский. Если фордовский проще, хотелось бы об этом услышать.

Jeepshade · 08.10.2012, 01:19

Уже на 2 страницы нафлудили!!!!!

dimanoid · 08.10.2012, 08:42

фордовский и москвичовский абсолютно идентичны. без колхоза не встает ни тот ни другой. вариантов колхоза два. пропилить глубже вал и точнуть шрус. без колхоза встает только дорман. стоит тут гдето от 200 баксов.

Jacson465 · 08.10.2012, 09:16

Про дорман хотелось узнать подробнее, насколько я помню кто-то писал что там тоже с пыльником не айс.

hexenmeister · 08.10.2012, 09:45

Писали что дорман хорошо. Но за 5-6 тыр, проще уж крестовинный внедрять.

dimanoid · 08.10.2012, 09:46

дорман абсолютно идентичен родному

webmac · 08.10.2012, 10:06

Цитата:

Сообщение от hexenmeister

Писали что дорман хорошо. Но за 5-6 тыр, проще уж крестовинный внедрять.

5-6 тыщ это не 15-20 (8-15 сам кардан плюс хвостовики, новый в раздатку тыщ 5стоит). Другой вопрос на сколько дормана хватит.

Denis.nsk · 08.10.2012, 11:52

Купил себе шрус ГСП, разобрал и проточил в серединке углубление - 4мм, токарь сильно матерился на калёный металл, прикинул - стопор вроде должен встать нормально, но времени собрать всё воедино нехватает. Скоро зима, поэтому в ближайшее время надо посвятить себя этому делу, возможно даже пофотаю процесс.
Негатив: в коробке со ШРУСом не было хомута - придётся искать...

08.10.2012, 00:38	#13
hexenmeister Пользователь Местный Регистрация: 20.09.2011 Адрес: Санкт-Петерубрг Марка: WJ 2001 4.7 Сообщений: 134	в теме только общие мысли. я курил и ту тему и на 4вд курил. Москвичевский только при условии шлифовки шруса, либо внедрения вала от москвича. Фордовский кто то ставил без переделки вообще. Но конкретных данных я не видел. Как я понял фордовский лучше по качеству москвичевского, но нужно ли его точить я так и не уяснил. Так что солидарен с топикстартером - все в кучу, чтоб точно знать что и как. Мой завыл после лифта. Хочу крестовины, жаба говорит москвичевский. Если фордовский проще, хотелось бы об этом услышать. Последний раз редактировалось hexenmeister; 08.10.2012 в 09:44.

08.10.2012, 01:19	#14
Jeepshade Пользователь Житель форума Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Подольский джиповод Марка: Jeep-Wrangler TJ Возраст: 47 Сообщений: 5,378	Уже на 2 страницы нафлудили!!!!! __________________ *Jeep-Wrangler TJ*

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.10.2012, 23:15	#12
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	в теме на ктгрую я дал ссылку есть все. пактнамбер, варианты установки, идеи мысли, чаяния..

08.10.2012, 08:42	#15
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	фордовский и москвичовский абсолютно идентичны. без колхоза не встает ни тот ни другой. вариантов колхоза два. пропилить глубже вал и точнуть шрус. без колхоза встает только дорман. стоит тут гдето от 200 баксов.

08.10.2012, 09:16	#16
Jacson465 Пользователь Местный Регистрация: 04.05.2010 Адрес: Москва Марка: WJ, 4,7L limited, XJ, 4,0L limited Возраст: 51 Сообщений: 137	Про дорман хотелось узнать подробнее, насколько я помню кто-то писал что там тоже с пыльником не айс.

08.10.2012, 09:45	#17
hexenmeister Пользователь Местный Регистрация: 20.09.2011 Адрес: Санкт-Петерубрг Марка: WJ 2001 4.7 Сообщений: 134	Писали что дорман хорошо. Но за 5-6 тыр, проще уж крестовинный внедрять.

08.10.2012, 09:46	#18
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	дорман абсолютно идентичен родному

08.10.2012, 11:52	#20
Denis.nsk Пользователь Местный Регистрация: 25.09.2011 Адрес: Новосибирск Марка: Overland, 04 Возраст: 44 Сообщений: 194	Купил себе шрус ГСП, разобрал и проточил в серединке углубление - 4мм, токарь сильно матерился на калёный металл, прикинул - стопор вроде должен встать нормально, но времени собрать всё воедино нехватает. Скоро зима, поэтому в ближайшее время надо посвятить себя этому делу, возможно даже пофотаю процесс. Негатив: в коробке со ШРУСом не было хомута - придётся искать...