JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2012, 17:26   #11
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 46
Сообщений: 567
По умолчанию

Если без электрокорректора (что видимо так и есть) то на каждую фару должно быть 6 позиций, все они есть, я брал номерки по крайней мере на сайте академии, 3 (4) года назад мне это обошлось то ли в 1200 то ли в 1800р.
Вот http://www.autozap.ru/ru/index.php?c...27%2C28%2C1025
изучи первые 3 позиции, в примечаниях даны номерки остальных деталей регулировки. Только почему-то в итоге получается 8 элементов, я точно помню что брал по 6 на сторону.
__________________

HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 17:40   #12
GDWizarD
Пользователь
Местный
 
Аватар для GDWizarD
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: г. Рыбинск
Марка: продал
Сообщений: 180
По умолчанию

HalkBel спасибо за парткоды

если заказывать все что там есть то получится 2050 на одну фару

Последний раз редактировалось GDWizarD; 26.08.2012 в 17:49.
GDWizarD вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 17:57   #13
Шурик11
Пользователь
Местный
 
Аватар для Шурик11
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Марка: jeep grand cherokee ZJ 95 г.в., дизель, ручка.
Возраст: 36
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HalkBel Посмотреть сообщение
Вот http://www.autozap.ru/ru/index.php?c...27%2C28%2C1025
изучи первые 3 позиции...
Именно там и смотрел, и скрины оттуда-же. Дороговато выходит
__________________
Шурик11 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 18:22   #14
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 46
Сообщений: 567
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шурик11 Посмотреть сообщение
Именно там и смотрел, и скрины оттуда-же. Дороговато выходит
Ну тогда ..й его знает товарищ майор (с). Тогда крепить колхозосаморезами. Или определить какие винты необходимее и из этого исходить. Подорожало однако...
__________________

HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 18:25   #15
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Так-то может и да, а с учетом ниссановского дизеля и коробки - уж и совсем. Подумать заранее о стоимости содержания переколхоженной вдоль и поперек машины походу никому в голову не пришло...
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 19:01   #16
Шурик11
Пользователь
Местный
 
Аватар для Шурик11
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Марка: jeep grand cherokee ZJ 95 г.в., дизель, ручка.
Возраст: 36
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Так-то может и да, а с учетом ниссановского дизеля и коробки - уж и совсем. Подумать заранее о стоимости содержания переколхоженной вдоль и поперек машины походу никому в голову не пришло...
С содержанием "переколхозеной в доль и поперёк машины" всё норм. У меня только движка с коробкой японского происхождения (чему я очень рад), а остальное всё родное. Ну а фары у половины джиповодов на саморезах
__________________
Шурик11 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 19:27   #17
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Не надо кивать на "половину" - собираетесь восстанавливать чей-то колхоз - готовьтесь платить. И готовьтесь ездить на машине до её смерти - человек в здравом уме такой колхоз не купит. Хотя похоже сыктывкар какое-то загадочное место - вы же купили "нечто", что надо было обходить за пару км...да ещё и на ручке...
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 19:50   #18
Шурик11
Пользователь
Местный
 
Аватар для Шурик11
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Марка: jeep grand cherokee ZJ 95 г.в., дизель, ручка.
Возраст: 36
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
собираетесь восстанавливать чей-то колхоз - готовьтесь платить
А я и не сказал что хочу бесплатно, я с казал что это сейчас для меня дорого

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
человек в здравом уме такой колхоз не купит
Если бы вы знали за сколько я его купил, а потом бы делали выводы, то были БЫ человеком в здравом уме. А если подсчитать плюсы и минусу родного бензина и "заколхозенного" дизеля, то можно увидеть разницу в стоимости не менее чем в три раза (стоимость топлива и его расход, налоги, стоимоть зап/частей)

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
да ещё и на ручке...
А это уважаемый ваше личное мнение о том что ручка хуже автомата, и половина автомобилистов с вами не согласится .
__________________
Шурик11 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 20:11   #19
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шурик11 Посмотреть сообщение
Скорей всего ещё вот такие штучки должны быть))) Это всё есть в "академии"
Так у тебя ни одного элемента от старой панели не осталось ? Должны быть еще две шестерни , одна ответная часть той длинной , регулирует нижний внутренний угол , стык как в главной паре редуктора , тока зубы прямые , вторая типа червячная , регулирует верхний внешний угол фары , а та черная пластмаска из первого поста , защелкивает ее . Третий крепеж фары , выставляется при снятой фаре и снаружи не регулируется .
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот ,

важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота !

мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 20:37   #20
Шурик11
Пользователь
Местный
 
Аватар для Шурик11
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Сыктывкар
Марка: jeep grand cherokee ZJ 95 г.в., дизель, ручка.
Возраст: 36
Сообщений: 151
По умолчанию

В том то и дело, что вообще не одного элемента нет, всё на саморезах и панелька вся в трещинах, так что если менять, то сразу всё
__________________
Шурик11 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->