|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 47
Сообщений: 1,686
|
Чтобы неплодить тем спрошу сдесь. Кто как обваривает верхние уши? Если можно фото
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
|
можно варить и электродом, если мост зафиксировать(прижать по всей длине) и не перегревать. Это вам не газосварка
__________________
Jeep ZJ 5.2 ![]() Варю аргоном) |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
|
Варить пока не стал, поставил так. На даче был вариант только с электродами (не рискнул). Если опять будет гнуть, буду усиливать. Мост был согнут до меня.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
|
Кто что думает с проваркой места где труба входит в редуктор. у меня провернулся там мост... новый пока снят, хочу усилить в разумных передлах
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
Цитата:
Сделал весной усиление с верху так прокатался всё лето до Jeep Fest. А там разломило на части Spartan и покрошило всё в редукторе(
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
|
Усиливать передний мост нужно не только со стороны длинного чулка. На наших данах гнет еще чаще верхние "уши", поэтому усиление моста должно быть комплексное.
Если варить полуавтоматом, то приварить можно только к чулку, к корпусу дифа не приваришь(чугун), поэтому второй пример на фото более правильный. Обваривать мост буду ближе к весне, а пока почитаю и поучусь у Вас, форумчане! |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,605
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
|
я на Dana30 вставлял трубы в чулки, косынку на длинный чулок, на "уши" накладывал метал и обваривал, все кронштейны рычагов, панары, демфера тоже переваривал на усиленные и перемещал в нужные места.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
|
|
|