JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.08.2012, 17:39   #11
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

если нет выбора, с точки зрения прочности - можно ли варить электродами?
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.08.2012, 09:21   #12
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

элек тродами варить нельзя, мост поведёт
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 20:06   #13
safronov.m.a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для safronov.m.a
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Марка: ZJ 1993г.в Лифт 2"+ 2=4 Экспидиционник. СИ-БИ.Шноркель+Dodge Durango98гв
Возраст: 47
Сообщений: 1,686
По умолчанию

Чтобы неплодить тем спрошу сдесь. Кто как обваривает верхние уши? Если можно фото
__________________
Есть только один Jeep, остальные просто внедорожники
safronov.m.a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 22:10   #14
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
По умолчанию

можно варить и электродом, если мост зафиксировать(прижать по всей длине) и не перегревать. Это вам не газосварка
__________________
Jeep ZJ 5.2
Варю аргоном)
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.08.2012, 23:50   #15
Sablin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Sablin
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
По умолчанию

Варить пока не стал, поставил так. На даче был вариант только с электродами (не рискнул). Если опять будет гнуть, буду усиливать. Мост был согнут до меня.
Sablin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.08.2012, 13:12   #16
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
По умолчанию

Кто что думает с проваркой места где труба входит в редуктор. у меня провернулся там мост... новый пока снят, хочу усилить в разумных передлах
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.08.2012, 18:56   #17
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikolaj Посмотреть сообщение
Кто что думает с проваркой места где труба входит в редуктор. у меня провернулся там мост... новый пока снят, хочу усилить в разумных передлах
А у меня Dana 35 корпус редуктора моста лопнул в с двух сторон в районе заприсовки чулков.
Сделал весной усиление с верху так прокатался всё лето до Jeep Fest.
А там разломило на части Spartan и покрошило всё в редукторе(
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.08.2012, 20:34   #18
VMS
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для VMS
 
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: москва
Марка: XJ 91г.
Сообщений: 314
По умолчанию

Усиливать передний мост нужно не только со стороны длинного чулка. На наших данах гнет еще чаще верхние "уши", поэтому усиление моста должно быть комплексное.
Если варить полуавтоматом, то приварить можно только к чулку, к корпусу дифа не приваришь(чугун), поэтому второй пример на фото более правильный.
Обваривать мост буду ближе к весне, а пока почитаю и поучусь у Вас, форумчане!
VMS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.08.2012, 21:32   #19
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VMS Посмотреть сообщение
то приварить можно только к чулку, к корпусу дифа не приваришь(чугун),
приваришь еще как и вариться он вполне нормально главное уметь варить.
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.08.2012, 23:42   #20
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

я на Dana30 вставлял трубы в чулки, косынку на длинный чулок, на "уши" накладывал метал и обваривал, все кронштейны рычагов, панары, демфера тоже переваривал на усиленные и перемещал в нужные места.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->