![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
![]()
я думаю будет полезная штука для таких целей, крышка со штуцером и шланг, один конец одет на штуцер а другой на колесо, создается избыточное давление и прокачивается в одно лицо.
У меня такая приспособа для жигулей есть. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
У меня была такая фича, вроде тормоза прокачал, тормозит нормально. НО, стоишь на светофоре, нога жмет на педаль, а педаль постепенно уходит вниз.
Прокачивал раз -10, нифига -одно и тоже, хотя вроде со всех штуцеров выходит жидкость без пузырей.. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Есть подозрение, что либо клапана в гидроблоке травят, либо колечки на штоке ГТЦ кончились. Больше травить негде, а жидкость как бы не сжимается.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Ну конечно же производитель сделал всё, чтобы привязать машины по обслуге к сервисам.
На самом деле при прокачке вручную вы похоже не выгоняли пузырики из гидроблока, а в имоле это сделали. Всего-то. А вот из тормозных трубок к каждому колесу никакой сканер пузырики не выгонит, тут только ручки. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Новосибирск
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0L
Сообщений: 14
|
![]()
Прокачали тормоза в итоге надо было рядом через штуцер откручивать а у меня таких иструментов небыло в итоге 10 минут на сто 4*4 и все работает педаль деревянная=)))
а да сто ехал чуть ногу не сломал ловили машину 10 человек=))) в итоге остановилась с третьего паребрика=))) теперь еще и нога болит=))) а на заведенную это правда у Жыпа такая вот загадка есть на не заведенную будет вялый тормоз а на заведенную и правда тугой=))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |