JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2013, 23:44   #11
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Реши вопрос с форсункой...
Возможно ошибка ТНВД после этого тоже исчезнет...

Последний раз редактировалось valdod; 04.02.2013 в 15:57.
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2013, 12:36   #12
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 39
Сообщений: 842
По умолчанию

б/у - это же лотерея, не повезло...
хотя щас пишу и вспомнил, если крышку (где этот самый регулятор стоит - см. в моей теме) насоса подвигать - попробывать регулировать, то какраз получаются описанные симптомы - после перегазовки обороты медленно опускаются и залипают выше положенного холостого хода.
т.е. возможно крышку уже ктото крутил и не правильно отрегулировал - я когда б/у насос ставил то заводские регулировки не трогал.
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2013, 21:24   #13
vl84
Пользователь
Новичок
 
Аватар для vl84
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: BAKU
Марка: jeep cherokee 2.5td 1999 lift kit3
Возраст: 41
Сообщений: 50
По умолчанию

да первый насос мне так и испоганили тронули крышку .отрегулировать не смогли когда брал второй также смотрел болты крышки вроде бы не тронутые .кстати а от форсунки может давать такую ошибку
vl84 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2013, 12:35   #14
-Илья-
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: РБ г.Минск
Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2"
Возраст: 39
Сообщений: 842
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vl84 Посмотреть сообщение
да первый насос мне так и испоганили тронули крышку .отрегулировать не смогли когда брал второй также смотрел болты крышки вроде бы не тронутые .кстати а от форсунки может давать такую ошибку
я в своем смог назад крышку поставить когда разобрал и работал нормально - только глохла всеровно.
насчет форсунки не знаю
-Илья- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.01.2013, 12:54   #15
спокойный
Пользователь
Новичок
 
Аватар для спокойный
 
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Чебоксары
Марка: нет, вернее есть но не джип)))
Возраст: 47
Сообщений: 48
По умолчанию

а я поставил механический тнвд со старого мотора (1995 года) на рестайловый мотор (2001) и управляющую форсунку снял. ездит)))) и неплохо)))
спокойный вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2013, 23:48   #16
qwerty771
Пользователь
Местный
 
Аватар для qwerty771
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Москва
Марка: лисапед
Возраст: 57
Сообщений: 106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от спокойный Посмотреть сообщение
а я поставил механический тнвд со старого мотора (1995 года) на рестайловый мотор (2001) и управляющую форсунку снял. ездит)))) и неплохо)))
Вот так бы все поступали и было бы счастье.

Реально, у механич. ТНВД всего один провод-на клапан отсечки топлива. По электронике ломаться нечему. И надежность на порядок выше.
Беда у него одна-подтекают или подсасывают крышки. Но решается эта проблема просто.
__________________
Ковыряю дизелЯ. ТНВД, форсунки.
qwerty771 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2013, 12:16   #17
спокойный
Пользователь
Новичок
 
Аватар для спокойный
 
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Чебоксары
Марка: нет, вернее есть но не джип)))
Возраст: 47
Сообщений: 48
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwerty771 Посмотреть сообщение
Вот так бы все поступали и было бы счастье.

Реально, у механич. ТНВД всего один провод-на клапан отсечки топлива. По электронике ломаться нечему. И надежность на порядок выше.
Беда у него одна-подтекают или подсасывают крышки. Но решается эта проблема просто.
вот-вот, где-то воздушит))) когда долго стоит, то воздух в патрубках появляется. шланг от фильтра к тнвд поменял, где еще посмотреть надо не знаю...
спокойный вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2013, 13:57   #18
qwerty771
Пользователь
Местный
 
Аватар для qwerty771
 
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Москва
Марка: лисапед
Возраст: 57
Сообщений: 106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от спокойный Посмотреть сообщение
вот-вот, где-то воздушит))) когда долго стоит, то воздух в патрубках появляется. шланг от фильтра к тнвд поменял, где еще посмотреть надо не знаю...
Надо смотреть клапан. Вероятнее всего он травит и сбрасывает топливо. Но даже в этом случае воздух должен откуда-то взяться. Ну и шланг подачи с бака до фильтра тоже посмотреть надо бы.
__________________
Ковыряю дизелЯ. ТНВД, форсунки.
qwerty771 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->