|
|
|
21.04.2012, 13:06
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Москва
Марка: COMMANDER 4.7
Возраст: 39
Сообщений: 670
|
у меня было очень тяжелое положение с жесткостью,задний лонжерон справа в стыке сгнил,спереди лонжерон над рычагом верхним сгнил,пороги сгнили вместе с частью лонжеронов)все переварили,пороги из гнутого 3 мм. стального листа,гнули по чертежу,получилось оболденно.Жесткость восстановилась,перестало на скручивание трескаться лобовое стекло. Кузов не играет.
Очень решает переварка порогов с продольными лонжеронами
__________________
Был Jeep Cherokee 4.0l,93г,231, AW4 ; Jeep Grand Cherokee 5.2l,249од,44RE Сейчас JEEP COMMANDER Power Tech 287 V8 4.7, 45RFE, Quadra-Drive II 
Последний раз редактировалось Ратибор; 21.04.2012 в 13:09. |
|
|
|
31.05.2012, 18:50
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Калининград
Марка: Jeep ZJ 5.2 '94 Limited; Jeep Wagoneer 2.5 '84; Jeep ZJ 4.0 Loredo '95
Возраст: 42
Сообщений: 721
|
А как поперечные лонжероны ( которые маленькие перед задними арками) влияют на жесткость кузова? Один частично сгнил
|
|
|
|
|
04.06.2012, 23:04
|
#4 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,605
|
в первую очередь пороги даже если с виду они есть то внутри их может не быть. доже самое с усилителями иногда форма держится за щет покрытия метала нет давно.тока антикор. а также сгнивают лонжи.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
Комбинированный вид
