Гур 2,5тд VM

[Лодырь]

Сообщение от Yastreb

Там засадка есть. Не знаю как на дизелях, а на бензиновом сам шкиф не снимешь. Он напрессован намертво. Ни один съемник не берет. В мастерской за его перепрессовку взяли 800р.

Нету там засад,разбирал я его,сальники менял от газона с рулевой колонки подходят,ставил естествено импортные,а подшипники гожи еще были.Здесь надо открутить гайку,а шкив просто снимается,даже шпонки и шлица нету,зажимается шкив гайкой притягивая кго к внутреней втулке подшипника,который собствено и надо поменять.Даже видно на схеме в ссылке первого поста.Засада, когда приходится снимать весь насос,обязательно снимать подушку дв-ля и кронштейн подушки от лонжерона,а у кого кондер есть,там даже думать страшно.

[-Илья-]

внутренний тож сухой, сальник стоит после подшипника. внутренний вроде 6203.

а насчет стуков, вчера у друга на гранде тоже после замены помпы стуки появились.
все валы крутятся нормально, без ремня не стучит - ремень надеваешь застучало.
помогла дотяжка ролика помпы, хотя зажата была и так сильно....

[-Илья-]

кандей не много мучений добовляет, а кронштейн с лонжерона я не снимал. правда я снимал кронштейн с двигателя.
у тя случайно номерков сальников не завалялось, особенно интересует задний маленький я за него отваливал 20у.е.

[Лодырь]

Сообщение от -Илья-

кандей не много мучений добовляет, а кронштейн с лонжерона я не снимал. правда я снимал кронштейн с двигателя.
у тя случайно номерков сальников не завалялось, особенно интересует задний маленький я за него отваливал 20у.е.

Не,я маленький выкинул,т.к.нету кондюхи(комплектация спорт)и вал торчал на улице и крутился просто так,масло когда погнало от теда,я выпресовал болванку с вала,вытащил сальник,а на его место выточил люминевый колпачок и запресовал.Ну передний сальник я уже писал от газона.

[-Илья-]

большой подшипник который тебя интересует SKF 6305-2RS1
маленький SKF 6204 2RS-1