|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,559
|
Элементарно делается из штатного регулятора. Промывка форсунок это конечно хорошо, но может не помочь, лучше сразу новые от волги поставить. Сделать раскоксовку поршневой и отмыть впускные клапаны.
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,201
|
чем лучше-то ??? не позорься . посмотри по техпараметрам , в частности по производительности .... тыщу раз писали об этом и всё равно пишут про это ....
на ебее заказать или купить в наличии по Мск за 3500 рэ ...
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 49
Сообщений: 1,559
|
Лучше чем старые... Производительность корректируется регулятором давления.
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,201
|
а вот и нет . невозможно продавить больше чем они могут пропустить ... не ... точнее продавить то возможно при небольшом поднятии давления ,но это уже не то ,что должно быть в камере сгорания . не говоря уж о большом превышении давления их просто запирает . мы эксперементировали и с разными форсами и с разным давлением - пришли к единодушному заключению что лучше чем родные старые могут быть только новые родные , накрайняк заказать с ебея "восстановленные" (читай : самому снять помыть отдефектовать ))))
Последний раз редактировалось samoroshka; 09.12.2011 в 21:50. |
|
|
|