JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2011, 10:14   #1
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

как раз на глине и можно - буксуешь - под колэсо попадает камень - колэсо резко встаёт - и тютю полуось.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2011, 10:29   #2
Alchi
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alchi
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Возраст: 41
Сообщений: 322
По умолчанию

Они бумажные чтоли?

В общем куплю головку, буду вынимать...

Блин, а если лопнула, опять мост вскрывать, чтобы обломок выбить)

Вроде не так дороги полуоси, лучше видимо она, чем шлицы на шестеренке дифа.
Директ Партс 1700р, эта точно бумажная будет :) Кардон 3700.
__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой. (с)
Alchi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2011, 10:43   #3
klaus
Пользователь
Новичок
 
Аватар для klaus
 
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: Санкт-петербург
Марка: JGC 5.2 93 Limeted
Возраст: 40
Сообщений: 50
По умолчанию

Они не бумажные :) Просто голову иметь надо :)

Обычно это происходит так! Газ в пол, какое то колесо вывешивается и раскручивается без нагрузки вообще, Другое же наоборот встает колом... Потом то которое со всей дури раскрутилось падает резко на твердый участок... И тут начинается борьба железа с крутящим моментом... Если он слабый то начнет потухать двигатель, если большой момент, то он просто не может физически деться просто так с этого узла... Приходится ему искать слабые места... если это окажется грунт - то колесо дальше будет буксовать, если сцепление будет хорошим - то пойдет уже по железу искать...

Это так, на будущее :)

А так, судя по твоим словам, у тебя либо левая полуось лопнула, либо крестовина развалилась
klaus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2011, 11:35   #4
Alchi
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alchi
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Возраст: 41
Сообщений: 322
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klaus Посмотреть сообщение
Они не бумажные :) Просто голову иметь надо :)

Обычно это происходит так! Газ в пол, какое то колесо вывешивается и раскручивается без нагрузки вообще, Другое же наоборот встает колом... Потом то которое со всей дури раскрутилось падает резко на твердый участок... И тут начинается борьба железа с крутящим моментом... Если он слабый то начнет потухать двигатель, если большой момент, то он просто не может физически деться просто так с этого узла... Приходится ему искать слабые места... если это окажется грунт - то колесо дальше будет буксовать, если сцепление будет хорошим - то пойдет уже по железу искать...

Это так, на будущее :)

А так, судя по твоим словам, у тебя либо левая полуось лопнула, либо крестовина развалилась
Это получается лучше блокировку не включать чтоли? не был бы заблокированн межколесный, момент бы перекинулся на зад.
__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой. (с)
Alchi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.12.2011, 08:36   #5
Alchi
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alchi
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Возраст: 41
Сообщений: 322
По умолчанию

В общем да, вчера был у Олега с Ботанической, вердикт что полуось точно нужна. А когда ее вытащу надо будет проверить шестерню диффа уже, но они редко страдают по его словам, металл прочней.

Надо переднюю левую полуось на Дану 30 без блока, выбор между

CARDONE 66-3298
в Академии в наличии есть, 4650руб, есть вариант заказа в другой конторе за 3300руб. В экзисте 3700руб.

Direct Parts 50976B
в Клондайке в наличии 1300руб.

Еще в Тритоне есть некая полуось в наличии
DANA 51737-2 ПОЛУОСЬ МОСТА 4 8,580.00руб.
Судя по номеру Спайсер

б/у ориг думал-думал, но чето все-таки наверно нет. ШРУС вещь такая, которая мрет по любым дорогам и даже с англичанки может через полгода сдохнуть кмк. 4000руб. у ДимыСД
__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой. (с)
Alchi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.12.2011, 10:05   #6
Alchi
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alchi
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Возраст: 41
Сообщений: 322
По умолчанию

Не, Кардон со ШРУСом написано. ДиректПартс наверно вот просто палка тока судя по цене.
__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой. (с)
Alchi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.12.2011, 11:02   #7
Alchi
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alchi
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Возраст: 41
Сообщений: 322
По умолчанию

Почитал я отзывы про Директ Партс (рычаги, шаровые, линки) ну его в жопу. Судя по всему хуже поискать...
Кардон версус б/у ориг
__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой. (с)
Alchi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.12.2011, 16:15   #8
Alchi
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alchi
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Возраст: 41
Сообщений: 322
По умолчанию

Кардон ьеру...
__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой. (с)
Alchi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.12.2011, 00:05   #9
Alchi
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alchi
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ 4.7L V8
Возраст: 41
Сообщений: 322
По умолчанию

А ларчик, ****, просто открывался - вынул левую полуось, сравнил с новой (Cardone купил) - старая короче! От квадрового моста. И срезало на ней конец шлицов около 1.5-2см.

Теперь вот думаю, а правая часом тоже не от квадры? Если крышку дифа снять не будет видно?? Саму полууось вынимать охренеть как нехочется, муторно все разбирать. О ступичную гайку сломал метровый джнсвеевский вороток, пришлось ехать на шиномонтаж пистолетом просить отвернуть.
__________________
Это твоя жизнь и она становится короче с каждой минутой. (с)
Alchi вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2011, 22:24   #10
Эдо
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Эдо
 
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Москва ВАО
Марка: jeep Grand Cherokee (WJ) 4л. 242.lift 2"
Возраст: 52
Сообщений: 265
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alchi Посмотреть сообщение
А ларчик, ****, просто открывался - вынул левую полуось, сравнил с новой (Cardone купил) - старая короче! От квадрового моста. И срезало на ней конец шлицов около 1.5-2см.

Теперь вот думаю, а правая часом тоже не от квадры? Если крышку дифа снять не будет видно?? Саму полууось вынимать охренеть как нехочется, муторно все разбирать. О ступичную гайку сломал метровый джнсвеевский вороток, пришлось ехать на шиномонтаж пистолетом просить отвернуть.
Если я так понял речь идет о переднем мосте , то чтоб выдернуть полуось ,ступичную гайку откручивать не надо!
Эдо вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->