Замена NP249 на NP242 или NP231 своими руками - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

галандец · 31.03.2012, 13:47

На что менять ГП поподробней можно ?

владимир 900 · 26.07.2013, 13:59

а я поставил 231ю с тягами не могу разобраться . не включаються все режимы.

Skydive · 26.07.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от владимир 900

а я поставил 231ю с тягами не могу разобраться . не включаються все режимы.

Что имеено не можешь разобраться?

владимир 900 · 29.07.2013, 13:42

не хватает хода рычага чтобы включить все 4 режима.

владимир 900 · 29.07.2013, 13:48

че делать?

Skydive · 29.07.2013, 14:41

Цитата:

Сообщение от владимир 900

че делать?

Укорачивать рычаг, который идет к раздатке.

владимир 900 · 30.07.2013, 10:17

в итоге сделал его регулиремым, и чуток поработал болгаркой в салоне. но вот новый косяк.... дачик скорости не работает.. как так ведь они впринципи одинаковые??? и при переключении режимов с 4 повышеной на понижену. слышеться хруст.. хотя стою на месте в положении АКПП N или D. как будто в движении хочу включить а там зуб на зуб не попадает... на заглушеном моторе все включаеться на ура....

frostcraft · 31.07.2013, 09:00

Цитата:

Сообщение от владимир 900

в итоге сделал его регулиремым...

А фото можно?

Skydive · 30.07.2013, 10:55

В раздатке нет синхронизаторов, переключать с повышенной на пониженную, нужно без задержки на нейтрале!

владимир 900 · 30.07.2013, 12:10

а почему хруст?? как будто там чето крутиться?

31.03.2012, 13:47	#1
галандец Пользователь Новичок Регистрация: 07.02.2012 Адрес: МО. Электросталь Марка: ZJ 5.2 1995. 242 Возраст: 49 Сообщений: 57	На что менять ГП поподробней можно ? Последний раз редактировалось галандец; 31.03.2012 в 13:54.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.07.2013, 13:59	#2
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	а я поставил 231ю с тягами не могу разобраться . не включаються все режимы.

29.07.2013, 13:42	#4
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	не хватает хода рычага чтобы включить все 4 режима.

29.07.2013, 13:48	#5
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	че делать?

30.07.2013, 10:17	#7
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	в итоге сделал его регулиремым, и чуток поработал болгаркой в салоне. но вот новый косяк.... дачик скорости не работает.. как так ведь они впринципи одинаковые??? и при переключении режимов с 4 повышеной на понижену. слышеться хруст.. хотя стою на месте в положении АКПП N или D. как будто в движении хочу включить а там зуб на зуб не попадает... на заглушеном моторе все включаеться на ура....

30.07.2013, 10:55	#9
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	В раздатке нет синхронизаторов, переключать с повышенной на пониженную, нужно без задержки на нейтрале!

30.07.2013, 12:10	#10
владимир 900 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: миасс Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г Возраст: 37 Сообщений: 294	а почему хруст?? как будто там чето крутиться?