![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
Для гарантии, чтоб ни капли в рот, ни сантиметра в ж..........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: Cherokee XJ 2.5, механика, 231, 1988г
Возраст: 58
Сообщений: 18
|
![]()
У меня примерно так и стоит. В правый чулок переднего моста забита труба (не знаю зачем, так и было), поэтому родной сальник на место не встает. Стоят вот как и описано 2 уазовских. На СТО сказали, что есть способ улучшить конструкцию (собираюсь к ним обратиться переделать) - ставится 2 сальника от переднего моста Рэнглера (которые большего диаметра). Технических деталей не спрашивайте, не знаю. Как сказали на СТО - один сальник все равно будет достаточно быстро умирать, второй будет "похаживать".
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 53
Сообщений: 1,367
|
![]()
А вы не видели какие колебания присутствуют на полуоси из за того что там крестовины а не ШРУС-ы? Это только когда колеса прямо повернуты она вращается ровно полуось -то, а чем больше угол, тем сильнее колебания. Неверуюшим советую самим замерить подняв колесо и прокрутив руками. Думаю после этого всякие мысли о колхозе или сразу исчезнут, или направятся в русло покупки готовых изделий американских и других тюнеров (как на фотке у Андрюхи Желтого).
__________________
![]() Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
![]() |
![]() ![]() |