![]() |
#171 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
Просто у них стенд есть, на стенде эту проблему решить проще.
ЗЫ. На СХ-27, мне говорили что эту проблему решал без снятия АКПП за 3000 рублей. Говорят дело в компрессионых кольцах, через них давление уходит, что приводит к самопроизвольной блокировки ГТ. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#172 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 54
Сообщений: 232
|
![]()
парни подскажите что означает коды 75 и 23 (тест лампой овердрайв)?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#173 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
Сними вообще этот разъем 8-контактный, что исключить блокировку ГТ -соленоидом.
Если и после этого будет глохнуть -значит дело в гидравлике. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#174 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]()
Так он уже пробовал:
Надо узнать почему на "Д" масло давит в блокировку ГТ... А попробуй вообще открутить эти два соленоида, и без них! Если и в этом случае будет тоже самое (при условии что ты проверил все пружинки под клапанками-плунжерками), то ... незнаю. И кстати - что с давлениями? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#175 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 54
Сообщений: 232
|
![]()
блокирован ГТ на всех передачах,просто глохнет при нажатии тормоза.сегодня приглашал спеца,он для начала сказал заменить ГТ. мля,опять этот ГТ.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#176 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
Не надо в таху-трансмиссион, надо на эстакаду и баллончик карбклинера
РАссказываю как было у меня после капремонта акпп. мозги не промывал, ибо сильно было лениво. До ремонта иногда всплывала трабла, при разгоне передачи отстреливаются одна за другой в первые 20км\ч скорости и дальше включается блокировка ГТ Или же после трассы не выключается. Симптомы как у тебя, тормозишь и глохнет, как с не выжатым сцеплением. После ремонта трабла почти не приходила, но вот третьего дня пришла и не ушла. Что делал. Паралельно с замено масла отвинтил от мозгов блок соленоидов и дунул сначала в сами соленоиды карбклинером (чтобы из сливных дырок струя пошла) а потом в отверстия на мозгах (струя пошла из сливных отверстий в гидромозге) Продувал по неск раз. Собрал, залил масло, поехал:) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#177 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: Казахстан Астана
Марка: геледваген 2001г 5л.
Возраст: 54
Сообщений: 232
|
![]()
дружище мы кроме снять-поставить,раз 6 снимали картер и промывали продували все что можно. завтра цепляю на буксир и потяну на переделку горе ремонтникам. ну уж крепко меня подза...ал этот онанизм.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#178 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#179 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]()
всем привет. дабы не плодить темы спрошу здесь. после ремонта коробки 42ре поимел гемор в виде отсутствия второй передачи, а ещё иногда и первой на прогретой коробке. дело вот в чём. пока какрабас холодный скорости переключяюца нормально если сильно на газ не давить. если топнуть то после первой втыкаеца третья. на горячюю такаяже хрень но только если не сильно давить на газ может врубица вторая а может третья. ещё заметил что при торможении и полной остановки может включица любая из первых трёх скоростей. всё это происходит на драйве. в положении 2 есть только первая скорость. поменял соленоид толку ноль. в чём может быть проблема? куда копать? подскажите плиз, а то соскучился по гранду, ездить хочу
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#180 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Воткни манометр в тест окно говернера и посмотри соотношение скорость авто/давление на линии. Параметры есть в библии. Посмотри, что покажет.
|
![]() |
![]() ![]() |