JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2014, 23:34   #1
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strange_rr Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, какие свечи для машины на газу можно использовать вместо штатных Champion RC12ECC?
И ещё есть проблема: машина на газу не набирает больше 2000 оборотов. Подскажите адекватный сервис по газовому оборудованию. Машину купил недавно, а газ похоже там установлен очень давно. Дополнительных газовых форсунок визуально не нашёл, видимо или первого, или второго поколения. Двигатель ERH 4л 2000г.
Я бы первым делом заменил фильтра ГБО. Посмотри видео про гбо на ютубе чтоб познакомиться с ГБО.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2014, 11:54   #2
Strange_rr
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Strange_rr
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2000 4л.
Возраст: 42
Сообщений: 30
По умолчанию

Спасибо за ответы! )
Strange_rr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2014, 22:22   #3
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Стаг это тот же диджитроник. У меня диджитроник и есть коррекция по давлению. Проверить просто на заведенной машине и включенном гбо в настройках газа поменяй значение "давление газа при калибровке" и увидишь как время впрыска газа автоматически поменяется. Газ мозг сравнивает это значение с реальным давлением и вносит соответствующие корректировки которые можно скомпенсировать в вкладке "доп коррекция по давлению" на карте.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.01.2014, 22:32   #4
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 39
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
Стаг это тот же диджитроник. У меня диджитроник и есть коррекция по давлению. Проверить просто на заведенной машине и включенном гбо в настройках газа поменяй значение "давление газа при калибровке" и увидишь как время впрыска газа автоматически поменяется. Газ мозг сравнивает это значение с реальным давлением и вносит соответствующие корректировки которые можно скомпенсировать в вкладке "доп коррекция по давлению" на карте.
Всё верно, это одно и тоже, и по умолчанию карта коррекции по давлению выглядит как прямая линия, т.е. коррекции нет. Имеется ввиду изменение рабочего давления. Даже если коэффициенты газокарты сдвинуть коррекция по обд возвращает всё на место, так же и при изменении кривой коррекции по давлению или температуре газа.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.

Последний раз редактировалось Иваныч; 26.01.2014 в 22:38.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2014, 00:05   #5
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иваныч Посмотреть сообщение
Всё верно, это одно и тоже, и по умолчанию карта коррекции по давлению выглядит как прямая линия, т.е. коррекции нет. Имеется ввиду изменение рабочего давления. Даже если коэффициенты газокарты сдвинуть коррекция по обд возвращает всё на место, так же и при изменении кривой коррекции по давлению или температуре газа.
это карта ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ коррекции, поэтому она прямая. так же и с температурой. пробовал их крутить-вертеть. практика показала - нефиг трогать, зашитой коррекции хватает, но есть случаи, когда помогает. этж диджитроник, всë руками настраивай
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2014, 08:25   #6
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
это карта ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ коррекции, поэтому она прямая. так же и с температурой. пробовал их крутить-вертеть. практика показала - нефиг трогать, зашитой коррекции хватает, но есть случаи, когда помогает. этж диджитроник, всë руками настраивай
Я по температуре доп коррекции настроил и очень удачно. На момент переключения на газ задираю кривую чтоб обогатить и переключаю бензин-газ. Так постепенно до полного прогрева меняю коэффициент доп кор. по температуре чтобы время бензина было одинаковым, что на бензе, что на газе на всем температурном интервале. К полному прогреву системы график переходит в единицу. Парадокс в том, что по физическим законам плотность газа при низких температура больше и по логике нужно обеднять смесь (эта поправка зашита в газ мозг), но на практике смесь нужно обогатить.
Про давление читал что настраивают эти коррекции путем отключения фишки с клапана. И пока давление падает можно поправить коэффициент по давлению и посмотреть адекватность настройки переключения на бензин по просадке давления. Отключив вакуум с коллектора можно настроить коррекции давления выше нормы. Или просто крутить болт на редукторе и настраивать в зависимости от разного давления.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2014, 08:03   #7
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иваныч Посмотреть сообщение
Всё верно, это одно и тоже, и по умолчанию карта коррекции по давлению выглядит как прямая линия, т.е. коррекции нет. Имеется ввиду изменение рабочего давления. Даже если коэффициенты газокарты сдвинуть коррекция по обд возвращает всё на место, так же и при изменении кривой коррекции по давлению или температуре газа.
Куда у тебя OBD подключено? У меня тоже есть похожая шляпа Автоадаптация ИСА 2. Там тоже есть краткосрочная и долгосрочная коррекция. Но если ее включить она там такого по настраивает. Удобно настраивать вручную смотря на эту коррекцию. Как она работает я не знаю наверное просто сравнивает безо и газовую карту.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2014, 08:53   #8
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 39
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
Куда у тебя OBD подключено? У меня тоже есть похожая шляпа Автоадаптация ИСА 2. Там тоже есть краткосрочная и долгосрочная коррекция. Но если ее включить она там такого по настраивает. Удобно настраивать вручную смотря на эту коррекцию. Как она работает я не знаю наверное просто сравнивает безо и газовую карту.
Подключено через OBD адаптер к разъему авто, в премиуме автоадаптация совсем другая, судя по заверениям производителя иса-2 получается вообще не то, нет там корректировки по КК и ДК http://www.ac.com.pl/ru/doc/313/tehn...a-kontrollerov. А что она там такого понастраивает? Единственный косяк с автоадаптацией - это неправильная установка и настройка. Например у меня 5.2 V8 , и как считает большинство нужно делить движок по банкам 1 и 2 , и оборудование стаг дает такую возможность, но бензомозг не знает об этом ничего и у него только один банк на все 8 цилиндров, поэтому если поделить цилиндры то допустим по банк 1 всё будет нормально, а по банк 2 КК и ДК всегда равны 0, вот тут автоадаптация и выдает чушь всякую. А работает автоадаптация очень просто, видит КК и ДК бензомозга и стремится сделать их равными 0, т.е. создать такие условия при которых бензомозг будет доволен смесью и перестанет вносить корректировки.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.

Последний раз редактировалось Иваныч; 27.01.2014 в 09:47.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2014, 21:42   #9
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Вот вы заморачиваетесь блин..... не, я всё понимаю конечно и люто завидую подходу, и даже сам наверно скоро ноут со шнурком придумаю..... но реально два года как то проездил просто на автокалибровке.... вот думаю может мозги поменять под обд2, но наверно лучше варик прикручу и с ноутом покатаемся....наверно и хватит.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2014, 06:40   #10
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 39
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Вот вы заморачиваетесь блин..... не, я всё понимаю конечно и люто завидую подходу, и даже сам наверно скоро ноут со шнурком придумаю..... но реально два года как то проездил просто на автокалибровке.... вот думаю может мозги поменять под обд2, но наверно лучше варик прикручу и с ноутом покатаемся....наверно и хватит.
Эт мы так, для поддержания разговора развели тут демагогию, а сами тоже просто катаемся.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->