Установка на Jeep WJ мостов от Patrol Y61

[мышь33]

Сообщение от barracuda

на панаре иной раз нагрузка в разы больше.
не однократно видел панары которые превращались из гнутой в прямые.)))

Сам такую сделал год назад, теперь

[Ёсик]

Сообщение от barracuda

на панаре иной раз нагрузка в разы больше.
не однократно видел панары которые превращались из гнутой в прямые.)))

объясни в какой момент на панару идет нагрузка ?

Развернуть для просмотра

ударная там идет в один момент это когда колесом в бордюр или в колею соскакиваешь вот тогда они и гнутся. в рычаг ударные нагрузки идут всегда.

[свернуть]

[WJeep]

Посидели, подумали, будем зад делать на длинном бумеранге.

[Макушкин Ю]

Сообщение от WJeep

Посидели, подумали, будем зад делать на длинном бумеранге.

А что не хочешь самодельные длинные Y-образники в родные крепления на мосту?! Сразу - столько гемороя с мостом отпадает! (кронштейн панары от лонжерона опустить не долго!).

[katok90rus]

Вот на говномостах GM8.5 с блоками в обоих мостах,передние палки 27 шлицов,задние 30 шлицов,крестовины на передних палках от чирка и на 38 15.5 ТСЛ с дрыгом под 400 ньютонов ездило и не ломалось
И заезжал я на нем в такие дебри что многие афигевали.Один косяк был,он сцука широкой очень и меж деревьев иногда не пролазил

[Никита]

Сообщение от Ёсик

объясни в какой момент на панару идет нагрузка ?

при поворотах, при рулежке, на скоростях естественно, а если еще поворот в прыжке и под углом.
Домик штатный в своё время сломал, изготовили правильный с распоркой. Так в этом году панарина лопнула на ходу на пересеченке

[Ёсик]

Мы обсуждаем ШС из панары гражданского автомобиля Патрол - который условновнедорожник по условиям ТРов . я ниразу в инструкции по использованию авто не видел - разработан для спортивных прыжков.
Вы хоть текст читайте прежде чем спорить.

[Макушкин Ю]

Ёсик, хоть ты поведай - почему не хотите сделать самодельные длинные Y-образники в родные крепления на мосту, (с нормальными С/Б, и штырями впереди)? Цель - избавиться от панары?
Я так думаю - у этого моста слишком большая "шишка" , чтоб делать с бумерангом. Будет слишком большой эффект виляния задницы на неровностях. (да ещё и на больших колёсиках )

[WJeep]

Сообщение от Макушкин Ю

Ёсик, хоть ты поведай - почему не хотите сделать самодельные длинные Y-образники в родные крепления на мосту, (с нормальными С/Б, и штырями впереди)? Цель - избавиться от панары?
Я так думаю - у этого моста слишком большая "шишка" , чтоб делать с бумерангом. Будет слишком большой эффект виляния задницы на неровностях. (да ещё и на больших колёсиках )

Цель не избавиться от панары, цель ее не ставить. С завода на вжике нет задней панары.

Эффект виляние зависит от высоты установки бумеранга?

[Макушкин Ю]

Сообщение от WJeep

Эффект виляние зависит от высоты установки бумеранга?

Ну да - чем выше от земли точка крепления к мосту, тем тем больше этот эффект. И с панарой этот закон действует, но с ней проще эту точку опустить. А в твоём случае, если делать с панарой - можно на мосту штатное место и не переделывать. И вообще с мостом ничего не делать! (если только ширина между чашками пружин...).