JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2016, 22:41   #1
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

думаю отрезать можно и болгаркой, но потом выровнять на фрезерном станке. красиво конешно, есть более простой вариант, переходная плита- как делал я. высчитал какая нужна толщина, в моём случае это оказалось 12 мм я взял метал 3мм и два листа прикрутил к акпп а 2 к двс. в сё это на снятом двс . поставил двс вертикально а акпп поднял за хвост на цепи подьёмником и опустил на двс ,бублик прикрученный к драйв плате воткнулся в акпп. прихватил сваркой все четыре листа меж собой . разобрал, просверлил нужные отверстя на сквозь и обварил . из инструментов болгарка,полуавтомат( мощьный, можно и простой сваркой думаю но тогда нужен ещё и пьяный сварщик),резак газовый . дрель,и гитарист не помешает в гараже чтоб что бы с ума не сойти во время этого. это я делал не на джипе конечно а на другом авто. это я описал принцип и вкратце , всё это конечно на много сложнее хотя и ни чего сложного. не нужен завод и станки. можно сделать в любом гараже

Последний раз редактировалось жип; 18.02.2016 в 23:08.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2016, 17:15   #2
voffka78
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для voffka78
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Владивосток
Марка: jeep grand cherokee limited
Возраст: 46
Сообщений: 1,427
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
думаю отрезать можно и болгаркой, но потом выровнять на фрезерном станке. красиво конешно, есть более простой вариант, переходная плита- как делал я. высчитал какая нужна толщина, в моём случае это оказалось 12 мм я взял метал 3мм и два листа прикрутил к акпп а 2 к двс. в сё это на снятом двс . поставил двс вертикально а акпп поднял за хвост на цепи подьёмником и опустил на двс ,бублик прикрученный к драйв плате воткнулся в акпп. прихватил сваркой все четыре листа меж собой . разобрал, просверлил нужные отверстя на сквозь и обварил . из инструментов болгарка,полуавтомат( мощьный, можно и простой сваркой думаю но тогда нужен ещё и пьяный сварщик),резак газовый . дрель,и гитарист не помешает в гараже чтоб что бы с ума не сойти во время этого. это я делал не на джипе конечно а на другом авто. это я описал принцип и вкратце , всё это конечно на много сложнее хотя и ни чего сложного. не нужен завод и станки. можно сделать в любом гараже
Четыре листа тройки серьезно. Между ними все равно ржавчина появится и их начнёт пучить между между собой. Плита вроде подразумевает единое целое. Если лист ,так уж толщиной как нужно, 10 12 мм.
voffka78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2016, 22:00   #3
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от voffka78 Посмотреть сообщение
Четыре листа тройки серьезно. Между ними все равно ржавчина появится и их начнёт пучить между между собой. Плита вроде подразумевает единое целое. Если лист ,так уж толщиной как нужно, 10 12 мм.
ну ты жути нагоняешь про ржавчину. уже третий год в гараже лижит мой этот агрегат ни чё не попучило а так то это место всегда сухое и маслянное. с наружи будет сплошные два шва вода не попадёт туда ,вообщето я об этом не размышлял ,это я на пузотёрке замутил и что бы без станков и аргона обойтись за не имением их в своём гараже
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2016, 11:06   #4
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
ну ты жути нагоняешь про ржавчину. уже третий год в гараже лижит мой этот агрегат ни чё не попучило а так то это место всегда сухое и маслянное. с наружи будет сплошные два шва вода не попадёт туда ,вообщето я об этом не размышлял ,это я на пузотёрке замутил и что бы без станков и аргона обойтись за не имением их в своём гараже
На любой металобазе есть листовое железо разных толщин. Зачем все усложнять слоеным пирогом?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2016, 17:48   #5
bezalutii
Banned
Житель форума
 
Аватар для bezalutii
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
На любой металобазе есть листовое железо разных толщин. Зачем все усложнять слоеным пирогом?
так денег стоит. а может у него халявное есть вот и использовал. я в своё время кентярику площядку под лебедь также варил
bezalutii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2016, 21:51   #6
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
На любой металобазе есть листовое железо разных толщин. Зачем все усложнять слоеным пирогом?
железо не халявное а для точности использовал пирогом. теперь по этому пирогу можно конечно сделать и из цельного.но теперь нет надобности. я же в краце описал мой процесс.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0440.jpg (55.4 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0442.jpg (57.7 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0443.jpg (58.9 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0460.jpg (77.6 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0445.jpg (63.8 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0463.jpg (61.7 Кб, 38 просмотров)

Последний раз редактировалось жип; 22.02.2016 в 00:13.
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.02.2016, 22:54   #7
voffka78
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для voffka78
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Владивосток
Марка: jeep grand cherokee limited
Возраст: 46
Сообщений: 1,427
По умолчанию

Конечно можно. Но только чтобы удешевить процесс. Результат даст о себе знать.
voffka78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2016, 02:54   #8
африкавод
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для африкавод
 
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: москва
Марка: гранд2.5тд
Возраст: 45
Сообщений: 202
По умолчанию

В том то и дело.малейшая несоосность будет жрать подшипники
африкавод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2016, 09:01   #9
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

Два движка свапил и оба через плиту. Из двух колоколов лучше, но процесс более сложный.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.02.2016, 19:34   #10
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
По умолчанию

Нихерасе, куда вас понесло!
Вот как надо: http://info.drom.ru/misc/14117/
А вы всё менжуетесь

Кстати - этот Сергей Рогов мой хороший знакомый, и он уже придумал и воплотил в жизнь: планетарные бортовые редукторы (не портальные) на практически любые мосты!!!

На фоне его работ - переходную плиту можно даже лобзиком из десятки вырезать... и это будет " ничто"!

Последний раз редактировалось Макушкин Ю; 20.02.2016 в 19:38.
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->