джип чероки нужна помощь и рекомендации

[spec3202712]

Сообщение от BORQ

Тут 2 части вращающихся (проворачивающихся) на одной общей оси независимо.
Правая-длинная, без фиксации, с самовозвратом - при нажатии на флажок PUSH и его удержании проворачивается, включает насос омывателя лобового стекла и непрерывный быстрый режим работы его щёток. Не давим на флажёк - самовозврат и выключение. Быстро и наверняка очищает лобовик, полезно.
Левая-короткая: 1-е фикс. положение (значёк 0)- выключено, 2 -е фикс. положение - разово махнуть дворниками и успокоиться, 3 - сектор DELAY плавной регулировки-задержки частоты махания щёток (у меня не работает), 4 -е фикс. положение - LO - машем постоянно, но редко, 5-е фикс. положение - HI - машем постоянно предельно часто.

Как-то так.

Пока отложил шаманство с родным блоком щеток, скорее всего буду переделывать по своему, так как родную ручку найти не реально, а мерсовскую от GLа принести обещали, Буду колхозить, как наколхозю выложу схемку, кстати систему вентиляции двухскоростного режима внедрил, работает превосходно, небо и земля ,попозже выложу схемку, ежели кому нужно

[spec3202712]

Сообщение от yurgis99

Цикличность работы щёток регулируется плавно

а где тогда стоит регулятор цикличности взмахов?на схеме мануала не нашел

[yurgis99]

Сообщение от spec3202712

а где тогда стоит регулятор цикличности взмахов?на схеме мануала не нашел

Возможно, Вам помогут фрагменты схем Mitchell:

[spec3202712]

Сообщение от yurgis99

Возможно, Вам помогут фрагменты схем Mitchell:

Возможно, но при увеличении схем они не читабельны, разрешения маловато, вчера поставил митчела на скачивание, Буду ждать, правда не знаю что качаю, но че то многовато 160гиг,спасибо за фотки))))))

[spec3202712]

Сообщение от BORQ

Левая-короткая: 1-е фикс. положение (значёк 0)- выключено, 2 -е фикс. положение - разово махнуть дворниками и успокоиться, 3 - сектор DELAY плавной регулировки-задержки частоты махания щёток (у меня не работает), 4 -е фикс. положение - LO - машем постоянно, но редко, 5-е фикс. положение - HI - машем постоянно предельно часто.

отличное описание буду восстанавливать родной , то что в вашем случае не работает плавная регулировка махания , думаю что либо проблема с блоком управления https://jeep-forum.ru/forum/showpost...1&postcount=17 у меня такое же стоит под рулем , либо с самим регулятором, пока не нашел ни в машине ,ни на схеме (скажем ушел в обрыв) , у меня в блочке были потекшие все электролиты ,4 шт . разберусь на днях отпишусь, огромное спасибо отозвавшимся

[lokon]

Может быть, это поможет:

[spec3202712]

Сообщение от lokon

Может быть, это поможет:

эта схемка из мануала , есть такая (дизельный вариант) ,но блоки один в один на тригере шмидта но на этой схеме нету регулятора частоты задержки махов,могу только предположить что регулятор стоит в самом перключателе , который комутируется на пины A и G блочка хотя по схеме он постоянный а не переменный

[BORQ]

Схема не явно отражает (или так читается с непривычки) конструктивно-механическое исполнение регулятора-потенциометра.
У него подвижный контакт-щетка в верхних и нижних положениях соскакивает с резистивного слоя-подковки (который на схеме видится как простой постоянный резистор) и работает как простой замыкающий-переключающий контакт. Сектор DELAY, когда задействован потенциометр, находится в середине рабочих положений переключателя.
Такая вот конструкция.

[spec3202712]

Сообщение от BORQ

У него подвижный контакт-щетка в верхних и нижних положениях соскакивает с резистивного слоя-подковки

отсюда можно поподробней , я предполагал что это переключатель галетного типа и между 3им и 4ым сверху контактом стоит резюк ,сопротивление которого мне неизвестно (это не проблема) , из выше сказанного я понял что при переключении позиций переключается галетник (назовём его так) и паралельно с ним есть еще резестивная подкова , сопротивление которой изменяется в зависимости от положения галетника , я правильно понял ? и ещё елы-палы как вы впихиваете картинки ,нажимаю вставить изо , мне предлагает URL, а как с компа изо вставить , сорри я чё то не догнал

[BORQ]

Сопротивление самой подковы конечно не меняется, она жёсткая.
Меняется сопротивление между подвижным контактом-щёткой и крайними выводами подковы.
И да, это не типовой галетный переключатель, а специализированный.
С обратной стороны он выглядит так, доставал для пропайки:




Изображение вставляется по URL, для этого картинку можно закачать сюда на форум в собственный альбом личного кабинета, либо на внешний файлообменник-фотохранилище, и у него появится нужный адрес для ссылки.
Эти 2 фотки вставлены по ссылке из моего альбома этого форума.