JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2014, 17:15   #1
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

При чем тут этот шланг? Ты же про "трубку к расширительному бачку" говорил.
WhiteEagle вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2014, 17:28   #2
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
При чем тут этот шланг? Ты же про "трубку к расширительному бачку" говорил.
Воздух, который забрал незахомутанный шланг, в итоге как раз в тонком от радиатора к бачку оказывается.
origin вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2014, 17:19   #3
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

WhiteEagle,
origin, имеет ввиду что воздух всасывается в систему охлаждения когда двс остывает и завоздушивает система - в итоге после запуска происходят качели на циферблате .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2014, 17:41   #4
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Ну значит в его случае шланг действительно разболтан был и сосал воздух.
Если честно, я таких не встречал. Если разболтан, то из него сочиться должно. Хошь не хошь, а заметишь.
WhiteEagle вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2014, 08:57   #5
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Ну значит в его случае шланг действительно разболтан был и сосал воздух.
Если честно, я таких не встречал. Если разболтан, то из него сочиться должно. Хошь не хошь, а заметишь.

Неее, просто хомут криво встал. Оно сочится понемногу, когда давление в системе есть. Но этого не видно, т.к. антифриз попадает на раскаленный коллектор и там исчезает. Ну да ладно, идею я озвучил, кто захочет - проверит.
origin вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2014, 19:09   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

у меня с пробкой бракованной было так, где сочилось не знаю, не видел, но пробка жижу не пускала обратно и был подсос воздуха. в итоге система завоздушилась.
Хасковод вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2014, 08:58   #7
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
у меня с пробкой бракованной было так, где сочилось не знаю, не видел, но пробка жижу не пускала обратно и был подсос воздуха. в итоге система завоздушилась.

Дело даже не в пробке, возможно. Воздух замещал жидкость и не давал разряжения для срабатывания пробки.
origin вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2014, 19:13   #8
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Перефразирую - с плохой пробкой это не жизнь. )
WhiteEagle вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 31.07.2014, 21:36   #9
Дмитрий73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Дмитрий73
 
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 52
Сообщений: 826
По умолчанию

Я вчера в бачек залил 2 литра, сегодня на холодную посмотрел, там по датчик. Я так понимаю, что если бы система была не герметична, то из бачка бы жижа не ушла?
Дмитрий73 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2014, 06:51   #10
VM777
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
По умолчанию

вчера тестировал систему охлаждения после замены радиаторов и помпы
место-Москва
время-15-00 до 17-00
пробки 6 баллов
t- 32-36 гр.
расстояние 50км
вкл. кондей 14 гр.
результат:
1. на холостых оборотах t-94-96 гр.
2 при движении t-99-101
пара 4.56, колеса 36"
вопрос-
1. почему поднимается температура при движении?
2. какие еще выводы о состоянии авто можно сделать по скринам?
Изображения
Тип файла: jpg SC20140731-150837.jpg (66.9 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg SC20140731-160244.jpg (66.5 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg SC20140731-162002.jpg (66.8 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg SC20140731-162019.jpg (66.0 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg SC20140731-162125.jpg (66.4 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg SC20140731-162451.jpg (66.8 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg SC20140731-165117.jpg (66.1 Кб, 7 просмотров)
__________________
с уважением
тел. 8-916-681-три восемь-28

Последний раз редактировалось VM777; 01.08.2014 в 06:53.
VM777 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->