|
![]() |
#1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
При чем тут этот шланг? Ты же про "трубку к расширительному бачку" говорил.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
WhiteEagle,
origin, имеет ввиду что воздух всасывается в систему охлаждения когда двс остывает и завоздушивает система - в итоге после запуска происходят качели на циферблате .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Ну значит в его случае шланг действительно разболтан был и сосал воздух.
Если честно, я таких не встречал. Если разболтан, то из него сочиться должно. Хошь не хошь, а заметишь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]() Цитата:
Неее, просто хомут криво встал. Оно сочится понемногу, когда давление в системе есть. Но этого не видно, т.к. антифриз попадает на раскаленный коллектор и там исчезает. Ну да ладно, идею я озвучил, кто захочет - проверит. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Перефразирую - с плохой пробкой это не жизнь. )
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 52
Сообщений: 826
|
![]()
Я вчера в бачек залил 2 литра, сегодня на холодную посмотрел, там по датчик. Я так понимаю, что если бы система была не герметична, то из бачка бы жижа не ушла?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]()
вчера тестировал систему охлаждения после замены радиаторов и помпы
место-Москва время-15-00 до 17-00 пробки 6 баллов t- 32-36 гр. расстояние 50км вкл. кондей 14 гр. результат: 1. на холостых оборотах t-94-96 гр. 2 при движении t-99-101 пара 4.56, колеса 36" вопрос- 1. почему поднимается температура при движении? 2. какие еще выводы о состоянии авто можно сделать по скринам?
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 Последний раз редактировалось VM777; 01.08.2014 в 06:53. |
![]() |
![]() |