|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
красный не трогаем, синий это RX/TX, ну чёрный понятно. синий и белый к адаптеру и подключаем на места RX/TX, только не помню, какой куда. Но тут вариантов немного, неправильно воткнул - работать не будет, мешяешь местами и ОК. Землю, соответственно, тоже. Далее нубук и диджиковская прога. Ещё советую посмотреть диаметр жиклёров, они расчитываются. А то бывет давление перебор, лучше увеличить диаметр жиклёров и сбавить давление. В идеале всё должно быть под 1 бар настроено.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
|
[QUOTE=K.O.T.;5192
Ещё советую посмотреть диаметр жиклёров, они расчитываются. А то бывет давление перебор, лучше увеличить диаметр жиклёров и сбавить давление. В идеале всё должно быть под 1 бар настроено.[/QUOTE] замерил седня диаметр жиклеров - 3.5 мм,давление по диджитрониковской прорамме 1.41.завтра шнурок доделаю постараюсь сканы выложить.Когда подключал к ноуту гаовый комп увидела тока 9-я версия программы и сразу предложила обновить прошивку.обновлять ничего не стал. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
![]() на 4.0 оптимальнее 2.5 http://gazmap.ru/komplektuiuschie-vp...ovich-forsunok вот тут мона почитать чо к чему. бездумо рассверливать тоже не надо. притом важно и место врезания жиклёров
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец
Сообщений: 261
|
подскажите какой протокол обмена использует мозг ГБО для обмена с ECU когда подключен через разъём OBD ?
У меня только один проводок от ГБО идет к разъёму OBD и соединяется с красным, причем когда он подсоединен расход больше... Вот и хочу понять может установщики ГБО накосячили и второй провод забыли подсоеденить? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Поездил на 4.7 с правильным ГБО. Если у вас пропадает динамика на газу, тут могут быть только 3 проблемы: хреновые комплектующие ГБО, криворукие установщики, проблемы с мотором.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
сколько долженпотреблять, столько и потребляет. И едет хорошо.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|