Регулировка пятна контакта ГП - Страница 13 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

о.олегыч · 09.03.2019, 19:11

Цитата:

Сообщение от AlexeiyGrek

крестовины заменены, сидят плотно, так кардан бы выл в обе стороны, а так только накат...

В накат затягивает хвостовик, ты этой выработки не видишь. Но она смещена будет, так что косвенно если виноват зазор в хвостовике. А вот если его нет , то чудеса. Подумай сам почему в накат смещается хвостовик, маслосъёмную нормальной стороной поставил ? А то может подпружинивает позволяя хвосту гулять. Вообщем не видя моста сказать сложно, но идею думаю понял ;) Поставь индикатор на торец ведущей , а снаружи нажми на хвост.

AlexeiyGrek · 09.03.2019, 19:34

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

В накат затягивает хвостовик, ты этой выработки не видишь. Но она смещена будет, так что косвенно если виноват зазор в хвостовике. А вот если его нет , то чудеса. Подумай сам почему в накат смещается хвостовик, маслосъёмную нормальной стороной поставил ? А то может подпружинивает позволяя хвосту гулять. Вообщем не видя моста сказать сложно, но идею думаю понял ;) Поставь индикатор на торец ведущей , а снаружи нажми на хвост.

Идею понял, спасибо!

max78 · 11.03.2019, 04:39

Подкину теперь я.Выпилили мне приспособу для проверки вылета хвостовика сначала на фрезерном,потом на шлифовальном довели с точностью до сотки.Выставил я хвостовик ,с помощью шайбы 0.22 под нар. обойму вн. подшипника.Получилось 0.02 в плюс или минус не помню,но в допуск 5 соток я попал.Тепловой зазор получился 0.15мм.И что думаете,нихрена не изменилось.Вернее вперед совсем тихо,вроде,а накат говорит ррррррр.Пятна как и ожидалось,вперед ок,назад плохо.Вот так.

dimanoid · 11.03.2019, 08:15

Напомните это передний или задний мост
Вообще по натертостям как будто шестерня сама кривая

evgenis · 11.03.2019, 09:04

Морковка слишком глубоко, попробуй поменять шайбу 0.22 на более тонкую, 0.19 выглядело лучше.

max78 · 11.03.2019, 11:14

Цитата:

Сообщение от evgenis

Морковка слишком глубоко, попробуй поменять шайбу 0.22 на более тонкую, 0.19 выглядело лучше.

Мост дана 30.Вообще без шайб было еще лучше,на первых фото посмотрите.Хотел сделать с приспособой,как по учебнику,но это видимо только для оригинальных пар.Придется ловить по пятну.Может обойму шлифануть,да еще морковку вытянуть?

Ёсик · 11.03.2019, 09:48

Вот и мне видится по пятнам что криво зуб нарезан

dimanoid · 11.03.2019, 22:51

Проверь лучше часиками биение шестерни

max78 · 12.03.2019, 04:57

Ну так зазор то если и гуляет,то не более 1-2 сотки в разных положениях,и то может из-за мазилки этой.В общем я понял одну вещь,что это пары такие,не плохие и не хорошие,просто эконом класс за наши деньги.За что платим,то и получаем.Много читал в инете,что производство в китае,качество пляшет,маркировка не такая как раньше и т.д.Поэтому отрегулировать по учебнику не получится,придется ловить по пятну,но пока некогда,надо ездить в щадящем режиме,пока дороги не просохнут с лужами по колено.И забыл добавить,что если даже удастся отрегулировать как надо,то нет никакой гарантии,что мы будем ездить долго и счастливо по 300тык.,будем лазить туда теперь всегда,или искать заводские пары(но 4.1 не бывает вроде).

evgenis · 12.03.2019, 08:07

Цитата:

Сообщение от max78

...это пары такие,не плохие и не хорошие,просто эконом класс за наши деньги.За что платим,то и получаем...

Похоже на правду.

11.03.2019, 08:15	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Напомните это передний или задний мост Вообще по натертостям как будто шестерня сама кривая Последний раз редактировалось dimanoid; 11.03.2019 в 08:17.

11.03.2019, 09:04	#5
evgenis Пользователь Житель форума Регистрация: 22.03.2010 Адрес: Пермь Марка: ZJ 5.9 Возраст: 25 Сообщений: 1,205	Морковка слишком глубоко, попробуй поменять шайбу 0.22 на более тонкую, 0.19 выглядело лучше. Последний раз редактировалось evgenis; 11.03.2019 в 09:09.

11.03.2019, 09:48	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Вот и мне видится по пятнам что криво зуб нарезан __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

12.03.2019, 04:57	#9
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,617	Ну так зазор то если и гуляет,то не более 1-2 сотки в разных положениях,и то может из-за мазилки этой.В общем я понял одну вещь,что это пары такие,не плохие и не хорошие,просто эконом класс за наши деньги.За что платим,то и получаем.Много читал в инете,что производство в китае,качество пляшет,маркировка не такая как раньше и т.д.Поэтому отрегулировать по учебнику не получится,придется ловить по пятну,но пока некогда,надо ездить в щадящем режиме,пока дороги не просохнут с лужами по колено.И забыл добавить,что если даже удастся отрегулировать как надо,то нет никакой гарантии,что мы будем ездить долго и счастливо по 300тык.,будем лазить туда теперь всегда,или искать заводские пары(но 4.1 не бывает вроде). Последний раз редактировалось max78; 12.03.2019 в 05:00.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.03.2019, 22:51	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Проверь лучше часиками биение шестерни