|
![]() |
#1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Ну и к чему твои ссылки? Это все я видел. Потому и возникли вопросы.
А вообще интересно звучит - "подал сигнал бедствия из-за попадания молнии и отказа радиосвязи и другой электроники". Так отказ радиосвязи или подал сигнал? И почему тогда на ВПП не было пожарных служб в момент посадки если он заранее сообщил что идет на аварийную посадку? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
На мой скромный взгляд: сейчас начнут рассказать про " опытных" летчиков- у квс налет 7000 из них 1500 на суперджете. Вопрос- сколько из этих тысяч он непосредственно управлял самолётом? Года два или три назад приезжал к нам преподаватель из Шереметьево. Сам летчик в прошлом, рассказывал, что предлагал нынешним " чкаловым" отключить на эшелоне автопилот и порулить " руками". НЕ МОГУТ! Возвращаясь к катастрофе. Двигатели работали, управление, судя по всему, тоже, раз сумел ещё круг сделать. Явно превышен посадочный вес. Механизация работала! Съёмка из кабины тому подтверждение. Пожар начался после посадки.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 57
Сообщений: 4,224
|
![]()
Вот тоже слышал, что поколение старой школы, летавшее на тушках, уже почти всё на пенсии, а молодёжь умеет только в автоматику.
__________________
Если на моих похоронах не будет играть "Пасека" НОМа, я просто встану и уйду. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
А почему именно в суперджете нет системы аварийного сброса топлива. Я не ошибся?
Он там сколько по взлетке горящим катился, за это время всяко можно было бы успеть слить. У машин возгорание практически всегда изнутри. А тут источник пламени снаружи. Самолет - герметичная капсула. Последний раз редактировалось WhiteEagle; 06.05.2019 в 11:12. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Москва ЗАО,М.О.Раменское
Марка: JEEP WJ 4.0 1999; JEEP Cherokee I (XJ) 3D AMC242. AW4. NP242. D30(3.55),C8.25(3.55) Dark Blue.3D
Возраст: 49
Сообщений: 1,981
|
![]() Цитата:
__________________
8915-2000-27ноль WhatsApp, Viber, Telegram. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |