Какие плюcы у 249 OD? Думаю, не махнуть ли на не-OD...

[eger96]

Штатные лсд в говнах умирают гораздо быстрее 30 - 40 тыс. Км...проверено на себе...

[volgarik34]

Сообщение от eger96

Штатные лсд в говнах умирают гораздо быстрее 30 - 40 тыс. Км...проверено на себе...

для говен делают ЖЕСТКУЮ блокировку.в говнах и 249я ложиться

[eger96]

Сообщение от volgarik34

для говен делают ЖЕСТКУЮ блокировку.в говнах и 249я ложиться

А вот поэтому и стоит одешка на зиму и 241 на лето...сейчас еще и суперселект ревизирую

[WhiteEagle]

А чья эта блока? Производитель??

[ivanishimcev]

Сообщение от WhiteEagle

А чья эта блока? Производитель??

Конкретно эта OBX.

Добавлено через 1 час 21 минуту
Я тоже хотел ставить червячные блокировки, охмуренный рекламными роликами и хвалебными отзывами от "независимых" экспертов, но потом, поговорил со спортсменами, дрифтерами, более детально в интернете пошарился и пришел к выводу, что это еще тот головняк, у спортсменов и дрифтеров их иногда и на одну гонку не хватало, в грязи они полностью не блокируют, как и фрикционные, а отдавать 1тыс$ за то, что и так в базе установлено в заднем мосту не вижу смысла. У меня родные диски после 300тыскм пробега не сильно стерлись, можно было еще оставить, заменив лишь пружинные шайбы.
Предлагаю семь раз подумать, прежде чем менять родную блокировку на червячный "тюнинг", чтоб потом в подобную ситуацию не попасть:

Посмотреть видео на YouTube

[Спанчбоб]

249 и так ложится нормально..... без говен.........

[WhiteEagle]

Сообщение от ivanishimcev

чтоб потом в подобную ситуацию не попасть

Ну и чем тут виноват самоблок? Разрушилась полуось, она и стала причиной дальнейшего. Там же в видео и звучит - "форду привет передавай".

[ivanishimcev]

Сообщение от WhiteEagle

Ну и чем тут виноват самоблок? Разрушилась полуось, она и стала причиной дальнейшего. Там же в видео и звучит - "форду привет передавай".

При том, что парень бы еще пару сотен км проехал на родном редукторе, а поставил червячную блокировку и все поломалось. Это на дохлом фордовском моторчике и стандартных колесиках а чего будет, если наш 5,2 крутанет эти шестернки, да еще и с 33ей резиной? Фрикционная блокировка работает без ударных нагрузок, поэтому и не происходит подобных поломок, а эффект на бездорожье одинаковый.

[WhiteEagle]

Сообщение от ivanishimcev

При том, что парень бы еще пару сотен км проехал на родном редукторе, а поставил червячную блокировку и все поломалось. Это на дохлом фордовском моторчике и стандартных колесиках а чего будет, если наш 5,2 крутанет эти шестернки, да еще и с 33ей резиной? Фрикционная блокировка работает без ударных нагрузок, поэтому и не происходит подобных поломок, а эффект на бездорожье одинаковый.

Так редуктор то при чем? Поломалась же полуось.

[Николай Пименов]

Ещё бы в жигули-классику самоблок внедрили, ага...