|
|
|
13.07.2015, 09:20
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 39
Сообщений: 999
|
Бенз, масло уходит (на 1тыс грамм 250), колечкам точно более 80тыс.
Последний раз редактировалось Blindajnik; 13.07.2015 в 13:52. |
|
|
|
13.07.2015, 12:17
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
|
Снимайте голову - замените колечки, обслужите голову, замените гидрокомпенсаторы.
По свечам видно - есть подъедание масла - дальше может быть хуже. Гидрики Sealed power - нормальные. |
|
|
|
|
17.09.2015, 20:26
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 39
Сообщений: 999
|
В общем доехал до сервисменов, осмотрели драйвплату, все цело. Вывод - износ поршней. Драйвплата теперь в запасе лежит одна.
|
|
|
|
|
18.09.2015, 22:09
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 39
Сообщений: 999
|
Нет, так посмотрели. Кривовата, но стук не от нее говорят.
|
|
|
|
|
19.09.2015, 05:44
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 904
|
Blindajnik, дак ее снимать надо, чтобы точно увидеть. При торможении-остановке сильнее стучит?
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. |
|
|
|
|
20.09.2015, 08:40
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 904
|
В общем причина установлена. Плата была варена уже до меня и лопнула по сварному шву.
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. |
|
|
|
|
26.09.2015, 00:51
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва, Северное Бутово
Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток
Возраст: 39
Сообщений: 999
|
у меня стук пропадает при 1500 примерно, а на холостых стучит. Сказали что драйвплата дребезжала при наборе оборотов и вообще все колбасило.
|
|
|
|
|
27.09.2015, 20:14
|
#9 | |
|
Пользователь
Регистрация: 27.09.2015
Адрес: Пермь
Марка: пока нет
Возраст: 51
Сообщений: 1
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
28.09.2015, 05:00
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.02.2015
Адрес: Новосибирская область
Марка: Jeep Grand Cherokee 4L 2002 г.
Возраст: 46
Сообщений: 482
|
Тоже долго слушал свой мотор))) но он у меня как то рокотал, как будто что подшипник в ступице(похоже по крайней мере было) на холодную при чем больше, как прогревался, стук и рокот уходил. грешил(как собственно и все) на юбки поршней. пробег 300000. Еще и давление переодически пропадало на горячую.
Короче. Вскрыл, щас я думаю поршня поменяю и будет мне счастье))) хренасдва))) От вкладышей осталась только медь, в цилиндропоршневой группе выработка такая, что точить пришлось ЧЕРЕЗ ремонт! ремонт был, и судя по всему поршни и кольца заменили а точить не стали, вкладыши на распреде просто поплыли! В итоге: замена всего, что только можно. запчастей на 40 плюс 10 на расточку, ну и по мелочам около 10-ки
__________________
Серебристо-синий WJ, Limited 4L quadra-drive, BFGoodrich,  Cadillac STS V8 305лс, 400нМ 5,9с до 100
|
|
|
|
Комбинированный вид
