|
|
|
08.02.2012, 10:36
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
ну импульс при розжиге кратковременный. если честно ни у кого из своих знакомых про проблемыы с самопальным ксеноном не слышал. устанавливали его людди и с инженерным образованием, и люди, которые не знают какойй стороной отвертки надо винт крутить.
у себя и делал и переделывал, и что только не творил. осложнений не было. хотя я всегда ставил высоковольтную часть только шоуми и МТФ. а если говорить об импульсе, то все свои конструкции я проверял дома с АТ блоком питания от древнего компа мощностью ватт 140. и ничего. все живы. и блок тоже. мне кажется опасность импульса розжига преувеличена. а наводки на проводку там некуда давкть. там рядом только коса к фарам и туманкам. ифсе |
|
|
|
08.02.2012, 10:36
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
ну импульс при розжиге кратковременный. если честно ни у кого из своих знакомых про проблемыы с самопальным ксеноном не слышал. устанавливали его людди и с инженерным образованием, и люди, которые не знают какойй стороной отвертки надо винт крутить.
у себя и делал и переделывал, и что только не творил. осложнений не было. хотя я всегда ставил высоковольтную часть только шоуми и МТФ. а если говорить об импульсе, то все свои конструкции я проверял дома с АТ блоком питания от древнего компа мощностью ватт 140. и ничего. все живы. и блок тоже. мне кажется опасность импульса розжига преувеличена. а наводки на проводку там некуда давкть. там рядом только коса к фарам и туманкам. ифсе |
|
|
|
|
08.02.2012, 10:53
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
кстати шоуми у меня горел очень здорово провода отгорели и приплавились к кузову блок конечно на выброс но что удивительно предохранитель не выбило.
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
|
|
|
08.02.2012, 11:36
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
Цитата:
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
|
|
|
|
08.02.2012, 17:17
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
я обмерял китайский ксяноновый блок, кушал он 42 ватта :)
Вобщем, друже, в руки тебе тестер с пищалкой (ну типа есть контакт, он писк издаёт, полезная штука) и тестить все провода, искать, где замыкает/удостоверяться. что не замыкает. |
|
|
|
|
08.02.2012, 17:52
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
|
Цитата:
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
|
|
|
|
09.02.2012, 01:01
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
постоянно. экономия на элементарной базе ведет к большему потреблению тока. именно поэтому у китайской техники мощность киловатты, а весу и ресурсу как у китайской же игрушки.
|
|
|
|
|
09.02.2012, 09:31
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
|
ну блин, блоки стояли 2 года! и ничего, всё ок, только лампочки поменял пару раз.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
|
|
Комбинированный вид
