JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2013, 00:04   #1
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПашаАБАКАН Посмотреть сообщение
Кстати вышел на рекорд... Сегодня на заправке посчитал - 28,2 л газа на сотню. Правда почти все в городских условиях и часто по жесточайшим пробкам (ну выше описывал).
А, что удивляться то? Машина стоит, мотор работает... Если бак сжечь на месте, то расход вообще будет "полный бак" на 100 км.!
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 00:23   #2
jarinov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: msk
Марка: zj 5,2 97г
Возраст: 44
Сообщений: 237
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПашаАБАКАН Посмотреть сообщение
Кстати вышел на рекорд... Сегодня на заправке посчитал - 28,2 л газа на сотню. Правда почти все в городских условиях и часто по жесточайшим пробкам (ну выше описывал).
Это много или мало? У меня просто раньше 25 кушал, а последние полгода почему-то 40... а бензина при этом как ел, так и ест в районе 23-25 литров.
Причем как-то странно получается. Если я езжу только на бензине, он средний расход показывает 23 (как и раньше. я прибавлял 2 литра и получался расход газа), если же я переключаюсь на газ, он средний расход считает 38 литров (+2 литра и получается расход газа). Учитывая, что РСМ вобще не знает, что газ установлен, то при данных условиях, я так понимаю он бы бензина столько лил, потому что считает расход по времени открытия бензиновых форсунок... Вот и дилема, почему так?
jarinov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.02.2013, 17:40   #3
ПашаАБАКАН
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Москва
Марка: GRAND CHEROKEE (ZJ), 93г, РК 249, AW4, 4L газ/бензин
Сообщений: 2,848
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jarinov Посмотреть сообщение
Это много или мало? У меня просто раньше 25 кушал, а последние полгода почему-то 40...
Ну я раньше думал, что у меня много.:)
Крайняя заправка оказалось самой позитивной - 20,2 л газа на сотню в смешанном цикле. Вот это меня уже вполне устраивает.
ПашаАБАКАН вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 09:10   #4
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Потому что нужно продиагностировать и починить ГБО. Какое поколение? Если четвёртое, то: Видимо либо забитые фильтра, либо форсунки, либо регулировка кривой коэффициента пересчёта времени впрыска не правильно сделана, либо давление с редуктора упало. Бензиновый контроллер управляет газовым и учитывает сигналы обратной связи с лямбд, почему то газовое топливо плохо попадает в двигатель(мало) , при этом бензиновый контроллер снимая бедные показания с лямбд начинает компенсировать бедную смесь увеличивая время впрыска - вот тебе и конский расход.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 11:51   #5
jarinov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: msk
Марка: zj 5,2 97г
Возраст: 44
Сообщений: 237
По умолчанию

Поколение 4е. Фильтра меняю каждые 2-3тыщи км, бестолку, свечи тоже меняные. Сначала было подозрение на секущий шланг, газом от туда дуло не хило, поменял, ничего не изменилось. На лямбды подозрение тоже было с самого начала. Но газовщики убеждают, что газовому оборудованию пофиг на лямбы, оно смотрит только на форсунки, но я то логически понимаю, что форсунки то при этом смотрят на лямбды. Вот и в голове никак по полкам разобрать не могу логику с убеждениями.
jarinov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 11:54   #6
jarinov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: msk
Марка: zj 5,2 97г
Возраст: 44
Сообщений: 237
По умолчанию

Как проверить давление с редуктора и исправность форсунок? Форсунки - две зеленые рейки по 4 штуки. Нигде никаких опознавательных знаков не стоит, ни на форсах, ни на редукторе, ни на компе. Знаю лишь то, что комп шьется проводком от дигитроника при помощи программы эльпигаза.
jarinov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 12:00   #7
Skull
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jarinov Посмотреть сообщение
Как проверить давление с редуктора и исправность форсунок? Форсунки - две зеленые рейки по 4 штуки. Нигде никаких опознавательных знаков не стоит, ни на форсах, ни на редукторе, ни на компе. Знаю лишь то, что комп шьется проводком от дигитроника при помощи программы эльпигаза.
взять проводок (можно от дигитроника - он самы популярный. либо самому спаять), посмотреть маркировку производителя на мозгах, скачать прогармму с сайта производителя, подключить ноут к мозгам и смотерть параметры. там видно и давление газа, и температуру, и время работы форсунок бензиновых и газовых.
Skull вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 12:08   #8
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skull Посмотреть сообщение
взять проводок (можно от дигитроника - он самы популярный. либо самому спаять), посмотреть маркировку производителя на мозгах, скачать прогармму с сайта производителя, подключить ноут к мозгам и смотерть параметры. там видно и давление газа, и температуру, и время работы форсунок бензиновых и газовых.
+1 Потом научиться настраивать и настроить. Думаю там всё исправно, просто настройки в жопе, как и руки у газовщиков.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 12:26   #9
jarinov
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: msk
Марка: zj 5,2 97г
Возраст: 44
Сообщений: 237
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skull Посмотреть сообщение
взять проводок (можно от дигитроника - он самы популярный. либо самому спаять), посмотреть маркировку производителя на мозгах, скачать прогармму с сайта производителя, подключить ноут к мозгам и смотерть параметры. там видно и давление газа, и температуру, и время работы форсунок бензиновых и газовых.
Я когда у газовщиков был, они пытались подключить газовый мозг к компу по вайфаю. Фишка не проканала. Воткнули проводок от дигитроника, все заработало. Они почему-то удивились. Программу, которой они пользовались я в инете нашел. Осталось научиться грамотно настраивать.
jarinov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 12:09   #10
Skull
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
По умолчанию

а, может, и редуктор забился. у меня на прошлом так было - конструкция неудачная, вот на пружинках грязь и осела...
Skull вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->