JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2014, 10:58   #101
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,393
По умолчанию

У московских маляров, полностью облить гранда раптором, с подготовкой без сварки - 60-80 рублей.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2014, 11:47   #102
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

При этом не снимается старая краска до металла, как правильно делать. По сути это так - подшаманить поверхность, потереть шкуркой лак и облить раптором. Вот это сделать - действительно 60-80, а в регионах, без лишних расходов, цена и до 40 падает.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2014, 12:06   #103
GARRI
Пользователь
Местный
 
Аватар для GARRI
 
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Москва ЮАО
Марка: ZJ 5.2, 249, пока сток., ГАЗ-69А, ориг.
Возраст: 54
Сообщений: 173
По умолчанию

В Москве: нива-40, гранд-50, крузер-60. Кому интересно скину в личку контакты.
__________________
Покраска Раптором, изготовление силового обвеса
www.tpp-auto.ru
GARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2014, 12:13   #104
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алибулат Посмотреть сообщение
прям по полочкам все разложил. А Наши Гранды они оцинкованы?
Да, оцинкованы, загляните под коврик. Если бы не были оцинкованы, хрен бы они пробегали по 20 лет в условиях наших погодных реалий и хим. реагентов. Вон ВАЗы и ГАЗы за пять лет в негодность по кузову приходят.
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2014, 13:03   #105
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 2,358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КУБАНЕЦ Посмотреть сообщение
а серебристый?
Серебристый и остальные светлые тона не имеют эффекта черного бархата как "дебильный велюровый спорт костюм с короной"
Я рассматривал на их сайте фотоотчеты о покраске и пришел для СЕБЯ к такому выводу. Самый суперский белый, вообще практич не заметно что он Раптором крашен
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2014, 13:10   #106
Accent78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Волгоград
Марка: ZJ V8 5.9LX РК249ОD 1998г.в. Был:ZJ V8 5.2 1996г.в.
Возраст: 47
Сообщений: 2,358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgenis Посмотреть сообщение
Нет, не взялся бы, реально столько сколько это стоит ни кто не оплатит. Грамотная покраска подразумевает полную разборку авто, при этом вылезет куча негодных и одноразовых з/частей - это первая бездонная статья расходов. Далее нужно полностью снять старое ЛКП и антикорр, минимально испортив слой холодного цинкования, такого оборудования у нас просто нет, может в Московии и есть у кого, но оно точно есть у пиндосов, а они жадные, и не дадут. Остается обычная пескоструйка, после которой о корозионной стойкости кузова придется забыть. Потом отрихтовать, то что скрывалось под шпаклей, вырезать и заменить все прогнившие участки - это вторая бездонная бочка. После жестянки и сварочных работ снова отпескоструить и тут же закрыть все швы шовным герметом, обезжирить и покрыть весь кузов протравливающим грунтом. Следующий этап - подготовка к покраске: шпатлевание и выведение плоскостей, грунтование, матование, обезжиривание - еще уйма денег, рабочего времени и ручного труда. Само нанесение бедлайнера - это ерунда на фоне подготовительных работ, впрочем как и последующая антикоррозийная обработка скрытых полостей и днища. Потом вклейка всех стекол и сборка в обратном порядке. Вот и прикиньте сколько это времени и денег, и ведь хрен на чем съэкономишь без потери качества. А делать "залипуху" по описанию на gravitex.ru не буду, не хочу чтобы Вы через пол-года или год пришли и плюнули мне в рожу, за то, что начало облазить.

Если решили сделать "залипуху", делайте сами, там делов в одного на неделю с перекурами и чаем. Понадобятся: сухое место, куча газет или полиэтилена для укрывания ноекрашиваемых частей(халява), ветошь(халява), щетка(30р.), ведро для воды(халява), фен(халява), малярный скотч пару мотков(200р.), рулон скотч-брайта №180 (500р.), компрессор не плюющийся маслом(халява у друзей или 500р. в аренду на сутки), миникраскопульт китайский с дюзой 1.2-1.3 (1000р.), обычный краскопульт с дюзой 2.0 (1000р.), емкости малярные 1.7л, 0.4лХ1(50р), одноразовые воронки с фильтрами(не помню, копейки в общем), одноразовый СИЗ - комбез, перчатки, пару "пятачков" (300р), U-POL: 6 банок базы(черной/колеруемой), 1.5л отвердителя, 1л растворителя 2041, 2 банки грунта ASID8, антисиликон любой 1л, колер акриловый, если надумаете колеровать(акриловые художественные краски от "Невской палитры" очень не дурны).

Вот поэтому и принял для себя решение покрыть им пластик (бампера/накладки/зеркала), то что первым на себя кусты ветки принимает и несложно в случае облезания перекрасить будет... А вот нормальное ЛКП (у кого оно нормальное) все ж жалко целиком в раптор задувать - процесс то НЕобратимый, краска вон по 20 лет родная лежит, а Раптор больше года двух ХЕР пользовал и никто не скажет что с ним лет через пять будет....
Accent78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2014, 09:34   #107
Pronav
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgenis Посмотреть сообщение
...
Спасибо за развернутый ответ.Видимо на ближайшие пару лет об этом можно забыть.

Думается мне, что детали без коррозии можно и не зачищать до металла.

Последний раз редактировалось Pronav; 18.06.2014 в 09:38.
Pronav вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2014, 16:19   #108
12ozmouse
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: wk 3.7
Возраст: 41
Сообщений: 161
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
У московских маляров, полностью облить гранда раптором, с подготовкой без сварки - 60-80 рублей.
Это ценник покраски с подготовкой обычными красками в хорошей камере в питере( с разборкой и сборкой!)
__________________
12ozmouse вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2014, 19:11   #109
Алексей Татарин
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: Томск
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 506
По умолчанию

Что то ценник чересчур задран, у меня ушла неделя по вечерам на все про все, в одного.
Алексей Татарин вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2014, 19:20   #110
GARRI
Пользователь
Местный
 
Аватар для GARRI
 
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Москва ЮАО
Марка: ZJ 5.2, 249, пока сток., ГАЗ-69А, ориг.
Возраст: 54
Сообщений: 173
По умолчанию

Писал выше, что в Москве покраска гранда 50000 с материалом и разбором кузова. Без разбора, тобишь тупо обклейка вообще 40000. Колеровка + 2000
__________________
Покраска Раптором, изготовление силового обвеса
www.tpp-auto.ru
GARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->