|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]()
О, тему увидел и вспомнил что хотел дополнить новый бумеранг сайлентами из за того, что отдавались стуки в кузов. Как позже выяснилось что причина стуков была в подшипниках полуосей, заменил их и все, красота. Никакой зубодробильни и прочего нет, езжу и не парюсь, уже даже забыл что переделал бумеранг на подшипники вместо сайлентов.....
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2016
Адрес: г. Муравленко
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 LIMITED 2003 235 МУСТАНГОВЫХ СИЛ
Возраст: 41
Сообщений: 178
|
![]() Последний раз редактировалось olegan192; 04.05.2018 в 21:59. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
не знаю как на ауди,на родных сайлентах выемка на кромке есть,и дырки на рычаге должны совпасть, линия(недостающая) бумеранга должна пройти через "лыски" сайлента.
выемка хорошо видна на фотке в районе 11-12 часов ![]()
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. Последний раз редактировалось Piton; 28.05.2018 в 15:44. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
![]() Цитата:
Но в случае с аудюшными, эти самые "лыски" у них повернуты на 90 градусов относительно родных...
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]()
Ммм... по ходу машины, как лежат (тогда они должны друг над другом лежать)? Или по верху фотографии?
По большому счету, они практически полностью литые - должно быть пофиг. Я бы поставил так, как стоят родные, т.е. в данном случае - лысками ПОПЕРЕК к бамперу (родные - лысками параллельно бамперу) - чтобы прорези оказались спереди и сзади по ходу движения. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2016
Адрес: г. Муравленко
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 LIMITED 2003 235 МУСТАНГОВЫХ СИЛ
Возраст: 41
Сообщений: 178
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
![]()
Правильно... я себе для удобства монтажа еще проставочки модернезировал из родной втулки, чтоб как колпачки одевались.
https://www.drive2.ru/l/479645181138698709/
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.04.2016
Адрес: г. Муравленко
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 LIMITED 2003 235 МУСТАНГОВЫХ СИЛ
Возраст: 41
Сообщений: 178
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
![]() Цитата:
И бумеранг стал теперь более параллельно земле. При этом в обязательном порядке сверху должна быть шырокая шайба как на родном "грибке".
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Томск
Марка: Grand cherokee wj 4.0
Возраст: 46
Сообщений: 190
|
![]()
Господа джиперы, ставившие сайленты от Ауди в бумеранг - ну как? Ходит? Достал этот е..ный бумер, сайлентов от фебеста хватило **** на две недели, сайлентов втр - на год, при этом бездором не увлекаюсь. Что вкорячить вместо этого говна?...
|
![]() |
![]() ![]() |