|
|
|
15.05.2012, 21:51
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
 
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
15.05.2012, 21:53
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
А при чем тут ЕСП?
|
|
|
|
|
15.05.2012, 22:21
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
Ну что ты... Отметили тебя! Не обобщает никто...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
16.05.2012, 02:14
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Балашиха
Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96
Возраст: 39
Сообщений: 1,258
|
в своей жизни удалось достаточно долго поездить на машинах +- 300л.с. (ауди S4 2.2T, S6 2.2T, S6Plus 4.2), так же на овощных бмв (325, 520, 523), были и шустрые тазы в начале 2000х годов. Скажу вот что - Гранд - как корова на льду, не едет ни хрена, не управляется абсолютно (есть опыт езды на др. внедорожниках), НО очень дешев в обслуге, достаточно комфортен (позавчера вернулся из Киева, ехал в одно лицо почти без остановок - особо не устал даже), по трассе валить самое оно, еще бы коробас побыстрее соображал, ну и главное - его проходимость (причина покупки а/м), машина у меня полностью стандартная! так что у всех машин свои плюсы и минусы, и надо это понимать, а не орать, как на форумах владельцев ауди, что бмв говно и наоборот!
|
|
|
|
|
18.05.2012, 08:50
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
по динамике джипа - когда купил - на стоковых колесах намерил 11 сек на заднем приводе светофорными гонками не занимаюсь - если только ради забавы под настроение просто надавить тапку - сначала бодро разгоняется - а потом (ближе к ста или чуть позже) как переключится на какуюто жопскую передачу (четвертую наверно) и не едет гудит и уже тише разгон
__________________
тютютута Последний раз редактировалось irritated; 18.05.2012 в 08:53. |
|
|
|
|
|
16.05.2012, 02:39
|
#6 |
|
Пользователь
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: Екатеринбург
Марка: Jeep GC Limited 5.2 '95
Возраст: 50
Сообщений: 1
|
7.5 секунд до сотни
фотография 1.jpg
фотография 3.jpg фотография 2.jpg Всегда думал, что ZJ 5.2 литра разгоняется до сотни за 7.5 секунд. По правде сказать, по субъективным ощущения было где-то близко. При желании со светофора уйти первым никогда проблемы не составляло. Сейчас посмотрел в интернетах и вижу, что 9.5-9.8 на разных сайтах значится. Завтра посмотрю, что в родном американском мануале написано. Не так давно захотел посмотреть, сколько потерял мотор за 17 лет эксплуатации. Скачал программку для айфона (PocketDyno) и несколько раз замерял на разных участках трассы. Все участки - ровная дорога без спусков и подъемов, сухой и новый асфальт. Программа меряет еще много разных параметров, а старт фиксирует автоматически. Метод замера - с места тапка в пол с включенным овердрайвом и так, пока программа не просигнализирует, что замер завершен. Результаты различаются незначительно, но выкладываю лучший (см. фото). Худшее время - 8.2 сек. Про машину: стоковый JGC 5.2 литра, 1995 года рождения в комплектации Лимитед, резина 235*70*R15, средний расход город/трасса - 16 литров на сотню, в мотор практически не лазили, на одометре 220000 км. |
|
|
|
|
16.05.2012, 10:18
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Москва, Братеево
Марка: ZJ, 4л, 98 г.в.
Сообщений: 303
|
4л, прет нормально. В большей степени показывает свои возможности под нагрузкой, например возил со строительного рынка для дачи бетонные блоки (внутри не полые, целиковые), **** просела, на кочках за подкрылок чиркало, а как было 2000 об. 120 кмч, так и осталось, по разгону почти не заметно что груженый идешь.
|
|
|
|
|
16.05.2012, 20:49
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
Комбинированный вид
