JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2014, 17:35   #1
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
не очень представляю как эти замеры сделать - найти того кто собирается себе ставить
организовать замеры, сама методика измерений
Я полагаю так. Надо на стоковом авто замерить расстояние между прямыми колесами и между повернутыми.
На авто с переделанной рулевой произвести те же замеры.
Если разница в расстояниях (между прямыми и повернутыми колесами) в обоих случаях будет одинакова, то все ОК.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 18:11   #2
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 2,460
По умолчанию

http://www.jeep-hard.ru/forum/viewto...p=49639#p49639


В итоге за 12 р остаёмся на гофёных тормозах при больших калёсах
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 18:50   #3
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,604
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
http://www.jeep-hard.ru/forum/viewto...p=49639#p49639


В итоге за 12 р остаёмся на гофёных тормозах при больших калёсах
и отсуцтвия стабилизатора как факт.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 19:43   #4
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barracuda Посмотреть сообщение
и отсуцтвия стабилизатора как факт.
для стаба там есть место

__________________
тютютута

Последний раз редактировалось irritated; 11.11.2014 в 19:48.
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 21:11   #5
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,604
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
для стаба там есть место

то что на фото крепеж стаба перенесен верх на чашку. при штатном кронштейне места нет он отрезаеться. исли оставить штатно при поворотах тяга упираеться в кранштейн стаба и панары. от сюда и панара перенесена.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 21:40   #6
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 2,460
По умолчанию

Cтаб я у себя снял(точнее в говнах оторвал) за год до установки виджейских тормозов.На мерсопружинах с с тлкамортами не заметно его отсутствие.

На фотках панарина вроде на родном месте на мосту.Вот только паралели с тягой рулевой не наблюдаю
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 18:50   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,738
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVP-Ufa Посмотреть сообщение
Я полагаю так. Надо на стоковом авто замерить расстояние между прямыми колесами и между повернутыми.
На авто с переделанной рулевой произвести те же замеры.
Если разница в расстояниях (между прямыми и повернутыми колесами) в обоих случаях будет одинакова, то все ОК.
авто должно быть одно и тоже.
расстояния ещё замерить надо (по рёбрам диска, или как, чтобы не мешало ничего)
скорее уж на стенд сход-развальный ехать
короче мудовые рыдания.
для говна - хороший вариант (хотя за 12 если повезёт можно на виджей уйти)
для дорог, особенно на стоковой резине, нахрен не надо приключения на жопу ловить
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2014, 20:48   #8
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
авто должно быть одно и тоже.
расстояния ещё замерить надо (по рёбрам диска, или как, чтобы не мешало ничего)
скорее уж на стенд сход-развальный ехать
короче мудовые рыдания.
Ну да, гемор, никто не будет возиться.
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->