|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Калининград
Марка: jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ 96г.
Возраст: 38
Сообщений: 34
|
Я, с 5.9, снял только проводку отвечающую за эл.вентилятор, с релюшками (две шт. скорости вентилятора, 1 по включению кондиционера) , с разъемами на два датчика( верхний и нижний патрубки), и один разъем на датчик давления в системе кондиционера он как раз расположен в верхней трубке (на 5.2. только 1 датчик) и отвечает за вкючение вентилятора по давлению в системе, а не от срабатывания компрессора. Другую проводку я не трогал, подключил все через предохранитель в штатном блоке, но предохранитель там не 20, точно больше, он синий, вечером могу фотки выложить.
Последний раз редактировалось Sharapov; 21.10.2014 в 12:05. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
|
Цитата:
Жгут от 5.9 по состоянию был получше моего вот и поменял.На жгуте под вентилятор есть разъём вероятно подключаемый к жгуту на форсы и дроссель,по прозвону он отвечает за верхний датчик как раз,вероятно запараллелен со вторым датчиком на трубке тогда.По схеме на обратной стороне крышки блока предохранителей на вентилятор стоит 20 А,пока не сгорел даже на второй скорости. Есть идеи как замерить параметры пусковой нагрузки вентилятора? |
|
|
|
|