|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 63
Сообщений: 701
|
![]()
Я вообще в электрике никак просто пришол в магазин попросил сопротивления соответствующее температурам 60 и80 градусов(верхнии значения не брал нет у нас температуры воздуха такой) зимой ставилна 60 градусов.Это такая не большая хрень с ножками, ножки подогнул и вставил в разъем.Вот и все что я смог.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: ростов на дону
Марка: jepp cherokee 4.0l 1993 AW4
Возраст: 42
Сообщений: 130
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: ростов на дону
Марка: jepp cherokee 4.0l 1993 AW4
Возраст: 42
Сообщений: 130
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: ростов на дону
Марка: jepp cherokee 4.0l 1993 AW4
Возраст: 42
Сообщений: 130
|
![]()
отключил этот датчик, двигатель все равно работает, но с чеком. интересно какую теперь мозг делает смесь??? при 0 Ом???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: ростов на дону
Марка: jepp cherokee 4.0l 1993 AW4
Возраст: 42
Сообщений: 130
|
![]()
протестил оба датчика температуры-на прогретом двигателе: дтож-650 Ом, дт воздуха-2500 Ом(многовато, но помоему не критично для завышенного расхода)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: ростов на дону
Марка: jepp cherokee 4.0l 1993 AW4
Возраст: 42
Сообщений: 130
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: ростов на дону
Марка: jepp cherokee 4.0l 1993 AW4
Возраст: 42
Сообщений: 130
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |