Распорка рулевого редуктора. - Страница 16 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Nikola 52 rus · 19.04.2019, 23:29

Заглянул на драйв. интересное решение для подвески. Только я не пойму, почему при 1 точке крепления рычага не крутит мост?

Почитал комменты. вопрос отпал ))

жип · 23.04.2019, 01:31

так верхние рычаги тоже присутствуют

егор л · 02.05.2019, 10:39

Цитата:

Сообщение от Skydive

Эти машинки ставились куеву тучу машин. Это даже не разработка Крайслера, а покупное изделие.

На какие машины еще устанавливались? а то днем с огнем не найти, даже заводской перебранный.
И ссылку на буржуйскую распорку нашел https://www.ironman4x4fab.com/produc...-shaft-support

Skydive · 02.05.2019, 13:21

Saginaw это дочка GM.

Skydive · 24.03.2020, 16:59

Гайка для сошки.

Hawk80 · 25.03.2020, 21:21

Можно из 32го прутка делать

Skydive · 26.03.2020, 14:16

У меня есть 30 шестигранник, делаю из него.
Заодно указал актуальную резьбу на гайке.

Хасковод · 30.03.2020, 08:54

Поле допуска в десятку под подшипник не широковато ?
Такое пойдет только при подшипнике с разрезной конической втулкой во внутр обойме.
Да и в 5 соток попасть как бы не проблема даже на сов станках, не говоря уж о современных с уци

Skydive · 31.03.2020, 16:47

Цитата:

Сообщение от Хасковод

Поле допуска в десятку под подшипник не широковато ?
Такое пойдет только при подшипнике с разрезной конической втулкой во внутр обойме.
Да и в 5 соток попасть как бы не проблема даже на сов станках, не говоря уж о современных с уци

Ты видимо этот подшипник в руках не держал. Там установочные винты которые вал зажимают.

Хасковод · 31.03.2020, 17:05

Вот такие подшипники как раз и не люблю
Из-за этих винтов.
Они при затяжке смещают центр обоймы относительно вала. На величину половины зазора на диаметр.
Т.е. при повороте вала внешняя обойма захочет шевелиться. И расшатывать сборку.
Такие подшипники надо сажать с минимальным зазором дающим свободную посадку от руки. Чтобы винт держал от проворота обоймы только. И не было жксцентриситета.
У кого-то из крупных производителей видел подшипники такого крепления, но кольцо с винтами имеет возможность радиально гулять относительно обоймы подшипника .
В общем я использовал корпусные подшипники с конической разрезной втулкой когда не был уверен что получу хорошую посадку от контрагента. Но они не распространены.

В данном случае стоит заужать поле допуска.
Я лично на иже 250ом попадал в 3 сотки (лимб с ценой деления 5 соток). А проф токарь и подавно.
А если потом нулевкой пройтись для гладкости то совсем огонь будет.

23.04.2019, 01:31	#2
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	так верхние рычаги тоже присутствуют __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.05.2019, 13:21	#4
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Saginaw это дочка GM.

24.03.2020, 16:59	#5
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Гайка для сошки.

25.03.2020, 21:21	#6
Hawk80 Пользователь Житель форума Регистрация: 20.05.2014 Адрес: Беларусь Марка: Jeep Cherokee XJ (engine RB25DE Neo) Сообщений: 447	Можно из 32го прутка делать

26.03.2020, 14:16	#7
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	У меня есть 30 шестигранник, делаю из него. Заодно указал актуальную резьбу на гайке.

30.03.2020, 08:54	#8
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	Поле допуска в десятку под подшипник не широковато ? Такое пойдет только при подшипнике с разрезной конической втулкой во внутр обойме. Да и в 5 соток попасть как бы не проблема даже на сов станках, не говоря уж о современных с уци

31.03.2020, 17:05	#10
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	Вот такие подшипники как раз и не люблю Из-за этих винтов. Они при затяжке смещают центр обоймы относительно вала. На величину половины зазора на диаметр. Т.е. при повороте вала внешняя обойма захочет шевелиться. И расшатывать сборку. Такие подшипники надо сажать с минимальным зазором дающим свободную посадку от руки. Чтобы винт держал от проворота обоймы только. И не было жксцентриситета. У кого-то из крупных производителей видел подшипники такого крепления, но кольцо с винтами имеет возможность радиально гулять относительно обоймы подшипника . В общем я использовал корпусные подшипники с конической разрезной втулкой когда не был уверен что получу хорошую посадку от контрагента. Но они не распространены. В данном случае стоит заужать поле допуска. Я лично на иже 250ом попадал в 3 сотки (лимб с ценой деления 5 соток). А проф токарь и подавно. А если потом нулевкой пройтись для гладкости то совсем огонь будет.