|
20.09.2014, 14:53
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 61
Сообщений: 793
|
Для начала проверь опережение впрыска. У меня на XJ (VM425)было подобное, отвалился провод с клапана на ТНВД и опережение стало ранним отсюда стук и перегрев . Вот здесь писал http://www.drive2.ru/l/3032072/
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
|
|
Древовидный вид