|
|
|
18.09.2014, 23:12
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
пока вникуда...
толком не победил еще никто. у меня переодически такое на холостых если перегазануть то проявляется то исчезает... и ХЗ че это и откудава берется. Я пока забил и на холостую не перегазовываю! :)
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
|
|
20.09.2014, 12:34
|
#2 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: М.О.
Марка: Jeep GCh WG 2004 2,7Cdi,Overland,KYB Monomax
Возраст: 46
Сообщений: 49
|
Цитата:
P.S. Попробуй..... |
|
|
|
|
|
20.09.2014, 17:24
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.07.2014
Адрес: екатеринбург
Марка: 2004г 2.7 CRD Final
Возраст: 37
Сообщений: 74
|
зверя купил, комплектация Final 2.7 crd, 2004г, который с трубами около порогов и экранчиком. Немец. Правда не тот, которого смотрел в прошлый раз.
основной вопрос по двигу: Предистория - при проверках звук дизеля ровный, перегазовки очень резкие дают очень небольшое количество темного выхлопа, масло темное(соляркой не пахнет), обороты ровные, опускаются как надо до стандартных, стрелка давления масла была в порядке (примерно посередине шкалы). Спустя 120км пробега по трассе, в городе в пробках стрелка давление масла решила упасть до 1/4 (тоесть два с половиной деления от low), при перегазовке возвращается на круги своя. Судя по всему проявляется только на горячую. Все остальное в норме. Вопрос - чем грозит и куда смотреть в первую очередь? Заранее спасибо за развернутые ответы. Последний раз редактировалось cyrus; 20.09.2014 в 17:27. |
|
|
|
Комбинированный вид
