Лифт, Силовые бампера,Повышение жесткости кузова,Каркас безопасности.

[GrayORG0]

По каркасу мое ИМХО. Схема каркаса стандартная (есть в КиТТах), но сборка должна быть не на сварке. То есть крепление задних раскосов к главной дуге разборное на болтах, так же сделать и крепление боковых дуг к главной. Это позволит каркасу немного дышать, что, на мой взгляд, необходимо при несущем кузове. Совсем уж люто повышать кузову жесткость нельзя... он у нас несущий и если не будет шевелиться, то будет много трещин и рваного железа.
Кстати усиление стыков стоек и крыши, ИМХО, обязательно надо сделать.

[Володя]

Сообщение от GrayORG0

По каркасу мое ИМХО. Схема каркаса стандартная (есть в КиТТах), но сборка должна быть не на сварке. То есть крепление задних раскосов к главной дуге разборное на болтах, так же сделать и крепление боковых дуг к главной. Это позволит каркасу немного дышать, что, на мой взгляд, необходимо при несущем кузове. Совсем уж люто повышать кузову жесткость нельзя... он у нас несущий и если не будет шевелиться, то будет много трещин и рваного железа.
Кстати усиление стыков стоек и крыши, ИМХО, обязательно надо сделать.

Стойки буду обваривать т образными накладками все 8. Разрезать передние стойки и вваривать туда квадратную трубу. Вваривать или прикручивать трубу между центральными стойками. Ну и наверное трубы под крышей и спустятся на задние арки, пару перемычек между ними.
Слишком серьезный делать не хочу, да и место в салоне пригодиться. В ралли гонять не собираюсь.