Маслоотделитель на колхозе Рено - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Aleksander13 · 28.08.2014, 08:59

Всем доброго времени, прошу не кидаться, перед тем как писать, форум читал, но нигде не нашел ответа на свой вопрос.
Сабж - Дизель, до сего момента не видел в глаза, купил в МСК заколхоженый черок с дизелем Рено, патрубок от клапанной крышки отсоединен от маслоотделителя и выведен под кузов, с него масло прям капает и чуть поддымливает...может его вернуть назад? на что обратить внимание?, какова нормальная рабочая температура мотора, Уже понял, что надо провести ревизию форсунок и заменить распылители. Двиг заводится хорошо, тянет тож не многим хуже L200 c 2.5.
PS фото рукотворной приборки - для оценки уровня заколхоженности)
Всем спасибо.

Ёсик · 28.08.2014, 09:01

колхоза не вижу - это штатный двс.
патрубок отклапанной крышки это сапун - подсоедини.

Aleksander13 · 28.08.2014, 09:04

попробую, а интеркулер должен там стоять разве?

Ёсик · 28.08.2014, 09:10

интеркулер(профохладитель) стоит после турбины перед всасывающим коллектором.между ними.

Спанчбоб · 28.08.2014, 09:23

Е сли с сапуна капает масло - это как правило критический износ ЦПГ.

DUNAY · 30.08.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Е сли с сапуна капает масло - это как правило критический износ ЦПГ.

Да ладно , а маслоотделитель на ВМ просто так поставлен ?

Спанчбоб · 30.08.2014, 22:16

Маслоотделитель - чтобы отделять масляный туман.............. чтобы не засирало все вокруг. А когда каплет - это уже совсем нехорошо.

DUNAY · 30.08.2014, 22:25

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Маслоотделитель - чтобы отделять масляный туман.............. чтобы не засирало все вокруг. А когда каплет - это уже совсем нехорошо.

Туман ? На ВМ энто не туман .. Убери маслоотделитель и все днище в масле будет .

Спанчбоб · 31.08.2014, 01:15

Ну я ХЗ тогда........ Почему то грузовые амерские моторы не имеют маслоотделителя, сапун выходит прямо из картерного пространства на улицу и ничего никуда не срет маслом............ Независимо от размера........ Если из мотора с завода давит масло через сапун, то может время задуматься - мотор ли это...........

DUNAY · 31.08.2014, 11:23

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Ну я ХЗ тогда........ Почему то грузовые амерские моторы не имеют маслоотделителя, сапун выходит прямо из картерного пространства на улицу и ничего никуда не срет маслом............ Независимо от размера........ Если из мотора с завода давит масло через сапун, то может время задуматься - мотор ли это...........

Да , тут ты прав . Энто трахтор !Масло летит через сапун , если маслозаливную крышку открутить , то руку откидывает .

Но компрессия в норме , в мороз запуск ок , тянет как паровоз .Вот и пойми его , *** !

28.08.2014, 08:59	#1
Aleksander13 Пользователь Местный Регистрация: 17.10.2012 Адрес: Астрахань Марка: Wrangler TJ 2.5 2000г, ZJ 1997, 4.0, nv 3550 Сообщений: 168	Маслоотделитель на колхозе Рено Всем доброго времени, прошу не кидаться, перед тем как писать, форум читал, но нигде не нашел ответа на свой вопрос. Сабж - Дизель, до сего момента не видел в глаза, купил в МСК заколхоженый черок с дизелем Рено, патрубок от клапанной крышки отсоединен от маслоотделителя и выведен под кузов, с него масло прям капает и чуть поддымливает...может его вернуть назад? на что обратить внимание?, какова нормальная рабочая температура мотора, Уже понял, что надо провести ревизию форсунок и заменить распылители. Двиг заводится хорошо, тянет тож не многим хуже L200 c 2.5. PS фото рукотворной приборки - для оценки уровня заколхоженности) Всем спасибо. Миниатюры

28.08.2014, 09:01	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	колхоза не вижу - это штатный двс. патрубок отклапанной крышки это сапун - подсоедини. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

28.08.2014, 09:10	#4
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	интеркулер(профохладитель) стоит после турбины перед всасывающим коллектором.между ними. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.08.2014, 09:04	#3
Aleksander13 Пользователь Местный Регистрация: 17.10.2012 Адрес: Астрахань Марка: Wrangler TJ 2.5 2000г, ZJ 1997, 4.0, nv 3550 Сообщений: 168	попробую, а интеркулер должен там стоять разве?

28.08.2014, 09:23	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Е сли с сапуна капает масло - это как правило критический износ ЦПГ.

30.08.2014, 22:16	#7
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Маслоотделитель - чтобы отделять масляный туман.............. чтобы не засирало все вокруг. А когда каплет - это уже совсем нехорошо.

31.08.2014, 01:15	#9
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Ну я ХЗ тогда........ Почему то грузовые амерские моторы не имеют маслоотделителя, сапун выходит прямо из картерного пространства на улицу и ничего никуда не срет маслом............ Независимо от размера........ Если из мотора с завода давит масло через сапун, то может время задуматься - мотор ли это...........