Не доводи до предела, до предела не доводи !

[voinchesti]

Сообщение от пётр

Не всегда! Новый на японцах можно на 120 поменять, а потом уже и 80 и 60, смотря от производителя и эксплуатации...

у митсуби наверное надо раз в 30 тыщ менять
митсубищи к японским наверное не относятся
двигуны все отстой
гнет ломает дымит коптить не тянет не заводится в мороз

[irritated]

Сообщение от voinchesti

у митсуби наверное надо раз в 30 тыщ менять
митсубищи к японским наверное не относятся
двигуны все отстой
гнет ломает дымит коптить не тянет не заводится в мороз

на пузотере у меня GM - по регламенту замена ремня через 150
поменял на 120 - ремень как новый был, ролики уже на грани были
ремень не особо нагруженный, помпа крутится ремнем навесного

[Ёсик]

Сообщение от voinchesti

у митсуби наверное надо раз в 30 тыщ менять
митсубищи к японским наверное не относятся
двигуны все отстой
гнет ломает дымит коптить не тянет не заводится в мороз

шутка да )) у меня паджеро 90 гв 3.0 мкпп = за 5 лет и пробег под 180 ткм из глобальных поломок было только одна - замена правого тормозного диска и замена нескольких подшипников в мкпп . ваще не ламается. и ремень я ставил тыщ наверное 150 может больше назад

[voinchesti]

Сообщение от Ёсик

шутка да )) у меня паджеро 90 гв 3.0 мкпп = за 5 лет и пробег под 180 ткм из глобальных поломок было только одна - замена правого тормозного диска и замена нескольких подшипников в мкпп . ваще не ламается. и ремень я ставил тыщ наверное 150 может больше назад

живу в Казахстане
лютые морозы митсубиши не любят ... не заводятся ...
с движками постоянно проблемы ...GDI
4G63 например тот еще позгач даже без GDI
стошники любят митсубиши ... особенно у нас много монтеро
у Pajero 2 например сгнивает рама а первый вообще весь гниет ...
у нас условия жесткие летом +35 зимой -40
запчасти дорогие ... дороже чем на тойоту

вообще у нас больше всего японцев тойоты и лютые морозы держат и ремонтопригодные и на них есть все и нет заморочек как у митсубиши

[may 2104]

Жип ломучее гомно,но вот на этом своим ходом до гаража ажных 15км проехал,а ещё и ремень оборвало.

[ciberman]

Сообщение от may 2104

Жип ломучее гомно,но вот на этом своим ходом до гаража ажных 15км проехал,а ещё и ремень оборвало.

Надо было из этого утиля слово JEEP выложить, как раз на буквы хватает.

[Dimix]

Сообщение от voinchesti

живу в Казахстане
лютые морозы митсубиши не любят ... не заводятся ...
с движками постоянно проблемы ...GDI
4G63 например тот еще позгач даже без GDI
стошники любят митсубиши ... особенно у нас много монтеро
у Pajero 2 например сгнивает рама а первый вообще весь гниет ...
у нас условия жесткие летом +35 зимой -40
запчасти дорогие ... дороже чем на тойоту

вообще у нас больше всего японцев тойоты и лютые морозы держат и ремонтопригодные и на них есть все и нет заморочек как у митсубиши

да, пиздеть не мешки ворочать
ЖДИ это ТНВД а как все знают ТНВД не любит гавёный бензин
ЖДИ ставили на трешки и прочие недомашины
4g63 вообще древний мотор от легковушки и ставили его на пажеры по недоразумению.

самый правильный мотор 6g72 24v sohc. выпущено их ололо сколько ресурс чуть больше чем дохрена

[K.O.T.]

Сообщение от voinchesti

у митсуби наверное надо раз в 30 тыщ менять
митсубищи к японским наверное не относятся
двигуны все отстой
гнет ломает дымит коптить не тянет не заводится в мороз

крайслер нью йоркер, там внутрях 6г72 мисуписевский. год стоял без телодвижения. даже без чих пыхов завёлся. на старом бензине и ехал хоть бы хны. да, дело было в минус 30

[пётр]

Сообщение от voinchesti

у митсуби наверное надо раз в 30 тыщ менять
митсубищи к японским наверное не относятся
двигуны все отстой
гнет ломает дымит коптить не тянет не заводится в мороз

в семье не без урода...только скорей эти случаи индивидуальны.