гидрокомпенсаторы - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Dan-68 · 05.08.2014, 15:14

Цитата:

Сообщение от сергей26

пропуски в разных целиндрах бес порядка!!электрики пробивали проводку ничего не нашли!!

Датчик КВ/РВ ... мозги.
можно параллельно подключить к датчику осциллограф и посмотреть на миандр с него.

сергей26 · 05.08.2014, 14:28

может комуто просто по п--ть а я с этой проблемой уже с февраля е-сь!! и дошол до разбора двс поэтому и спрашиваю может ктото сталкивался или знает может такое быть изза гидриков или нет!просто нет больше возможности бабло выбрасывать на супер грамотных проходивших обучение гдето там на небесах мастеров !!

dimanoid · 05.08.2014, 14:30

1) не ругайся матом
2)ни при чем тут гидкики
3) меняй электриков

у кого то был глюк похожий - поменяли в одном случае катушку, в другом свечи на сколько я помню

Dan-68 · 05.08.2014, 15:09

Уже говорили, что компенсаторы на искрообразование не влияют.
Из-за подвисшего компенсатора может троить или четверить мотор, но лишь по причине падения компрессии в горшке, а не из-за отсутствия искры ...

в тёмное время суток при работающем моторе попрыскай из распылителя водичкой на все высоковольтные провода - косяк сразу проявится, или ты просто увидишь "Огни святого Эльмы" вокруг старых или некачественных высоковольтных проводов, свечных наконечников и катушек.
Только с водой не перебарщивай, лишь лёгкий распыл воды, на мозги не повлияет, а результат будет виден сразу.

А может опять просечка ПГБ? ... по причине "когда-то там перегрели мотор" кривизны самой башки.

сергей26 · 05.08.2014, 16:39

катушки и свечи менял!!! голову шлифанули 4 микр сняли походу был перегрет!! брони проводов нет так как модуль один на все целиндры подходят 4 провода!!!! поповоду что у когото было МУЖИКИ ЭТО ВСЕ ЕЩЕ Я продолжаю нихрена ничего не получилось!!!!

Dan-68 · 05.08.2014, 17:08

Хм ...
Тогда остаются датчики КВ/РВ или мозги ...

или .... на этом мысли обрываются...

сергей26 · 05.08.2014, 23:14

брат я готов на все и на мозги только б-ь как это побороть???

сергей26 · 05.08.2014, 23:16

но после перебора головы есть изменения и это факт!!! порэтому возврат к вопросу могут компинсаторы или нет????

Dan-68 · 05.08.2014, 23:25

А как определили, что искра через раз работает ?

Dan-68 · 06.08.2014, 10:02

И опять таки ... нет ответа на вопрос:

Цитата:

Сообщение от Dan-68

А как определили, что искра через раз работает ?

И потом:

Цитата:

Сообщение от сергей26

так вот после ремонта головы авто поехало как никогда на гору аш чуть не в прышке,покатался пару дней а потом с грантой зацепился 160 км ч дал и бах опять пропуски

Чего, в принципе, после довольно серьёзного ремонта делать не следует ... ))

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.08.2014, 14:28	#2
сергей26 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.03.2014 Адрес: георгиевск Марка: чероки wj 2003г 4.0 Возраст: 48 Сообщений: 426	может комуто просто по п--ть а я с этой проблемой уже с февраля е-сь!! и дошол до разбора двс поэтому и спрашиваю может ктото сталкивался или знает может такое быть изза гидриков или нет!просто нет больше возможности бабло выбрасывать на супер грамотных проходивших обучение гдето там на небесах мастеров !!

05.08.2014, 14:30	#3
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	1) не ругайся матом 2)ни при чем тут гидкики 3) меняй электриков у кого то был глюк похожий - поменяли в одном случае катушку, в другом свечи на сколько я помню

05.08.2014, 15:09	#4
Dan-68 Пользователь Новичок Регистрация: 05.08.2012 Адрес: Питер. Марка: Grand Cherokee WG, 2.7 CRD, 2004, Limited Возраст: 56 Сообщений: 88	Уже говорили, что компенсаторы на искрообразование не влияют. Из-за подвисшего компенсатора может троить или четверить мотор, но лишь по причине падения компрессии в горшке, а не из-за отсутствия искры ... в тёмное время суток при работающем моторе попрыскай из распылителя водичкой на все высоковольтные провода - косяк сразу проявится, или ты просто увидишь "Огни святого Эльмы" вокруг старых или некачественных высоковольтных проводов, свечных наконечников и катушек. Только с водой не перебарщивай, лишь лёгкий распыл воды, на мозги не повлияет, а результат будет виден сразу. А может опять просечка ПГБ? ... по причине "когда-то там перегрели мотор" кривизны самой башки.

05.08.2014, 16:39	#5
сергей26 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.03.2014 Адрес: георгиевск Марка: чероки wj 2003г 4.0 Возраст: 48 Сообщений: 426	катушки и свечи менял!!! голову шлифанули 4 микр сняли походу был перегрет!! брони проводов нет так как модуль один на все целиндры подходят 4 провода!!!! поповоду что у когото было МУЖИКИ ЭТО ВСЕ ЕЩЕ Я продолжаю нихрена ничего не получилось!!!!

05.08.2014, 17:08	#6
Dan-68 Пользователь Новичок Регистрация: 05.08.2012 Адрес: Питер. Марка: Grand Cherokee WG, 2.7 CRD, 2004, Limited Возраст: 56 Сообщений: 88	Хм ... Тогда остаются датчики КВ/РВ или мозги ... или .... на этом мысли обрываются...

05.08.2014, 23:14	#7
сергей26 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.03.2014 Адрес: георгиевск Марка: чероки wj 2003г 4.0 Возраст: 48 Сообщений: 426	брат я готов на все и на мозги только б-ь как это побороть???

05.08.2014, 23:16	#8
сергей26 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.03.2014 Адрес: георгиевск Марка: чероки wj 2003г 4.0 Возраст: 48 Сообщений: 426	но после перебора головы есть изменения и это факт!!! порэтому возврат к вопросу могут компинсаторы или нет????

05.08.2014, 23:25	#9
Dan-68 Пользователь Новичок Регистрация: 05.08.2012 Адрес: Питер. Марка: Grand Cherokee WG, 2.7 CRD, 2004, Limited Возраст: 56 Сообщений: 88	А как определили, что искра через раз работает ?