греемся

[Солдат96]

Нахожусь в Анапе, на улице 32 и выше градусов, стоит новая виска "конкорд" новый основной радиатор, чистый радиатор кондея, при движении температура двигателя около 98, но пробки постоянные, в пробках доходит до 110-115.
Нормально это или стоит беспокоится?

[u041348]

Сообщение от Солдат96

Нахожусь в Анапе, на улице 32 и выше градусов, стоит новая виска "конкорд" новый основной радиатор, чистый радиатор кондея, при движении температура двигателя около 98, но пробки постоянные, в пробках доходит до 110-115.
Нормально это или стоит беспокоится?

у нас 32-35, все примерно тоже самое с включенным кондеем. радиатору 2 года, крышка оригинал, термостат новый, виска вроде рабочая, антифриз хороший. одна проблемка существует. поставил датчик Т стандарт, так вот как заведусь и еду при 70-90 градусах Т падает резко на 40,либо сбрасывается до 60 и начинает потихонечку идти в обратную сторону, опять же до 40(по климату) соответственно ухудшается работа двигателя, если заглушу то уже не заведусь. если поезжу и не заглохну то потом все приходит в норму, Т возращается к рабочей. грешу на датчик, хотя щас появилась мысль может воздух где то появляется и подходит к датчику а потом пробивается ??? и подскажите от чего подойдет верхний патрубок на 5,2, а то мой уже не вызывает доверия..

[VM777]

Сообщение от u041348

у нас 32-35, все примерно тоже самое с включенным кондеем. радиатору 2 года, крышка оригинал, термостат новый, виска вроде рабочая, антифриз хороший. одна проблемка существует. поставил датчик Т стандарт, так вот как заведусь и еду при 70-90 градусах Т падает резко на 40,либо сбрасывается до 60 и начинает потихонечку идти в обратную сторону, опять же до 40(по климату) соответственно ухудшается работа двигателя, если заглушу то уже не заведусь. если поезжу и не заглохну то потом все приходит в норму, Т возращается к рабочей. грешу на датчик, хотя щас появилась мысль может воздух где то появляется и подходит к датчику а потом пробивается ??? и подскажите от чего подойдет верхний патрубок на 5,2, а то мой уже не вызывает доверия..

сегодня продолжал тест:
Москва
+34 гр.С
пробки 4 балла
у меня все наоборот
на холостых температура 96-99,а вот когда еду поднимается до 101 гр.С
если разгонюсь и еду на малых оборотах, температура падает
когда температура поднимается приходится делать разные манипуляции
правда когда приехал в гараж, то обнаружил течь
антифриза с верхнего патрубка на двигатель

[VM777]

вот еще одна причина по которой греется машина - мастера
на фото отчетливо видно новый хомут на шланге
был заменен по причине малюсенькой течи антифриза
при замене я выразил серъезные опасения мастеру по поводу установки такого
спаренного хомута на данный шланг (нужного диаметра не нашлось)
но ..... он был установлен
устанавливал у форумчан в гаражах
(почему? -ошибочно думал, что цена будет ниже, а качество выше)
приехал к себе в гараж и посмотрел результат работы Специалиста
хорошо видно, что под машиной и что на двигателе антифриз
конечно сразу же позвонил, тому кто устанавливал
обещал сегодня приехать и сделать
будем посмотреть, отпишусь
вопрос:
1.можно ли вообще в принципе так делать?

[VM777]

Сообщение от VM777

вот еще одна причина по которой греется машина - мастера
на фото отчетливо видно новый хомут на шланге
был заменен по причине малюсенькой течи антифриза
при замене я выразил серъезные опасения мастеру по поводу установки такого
спаренного хомута на данный шланг (нужного диаметра не нашлось)
но ..... он был установлен
устанавливал у форумчан в гаражах
(почему? -ошибочно думал, что цена будет ниже, а качество выше)
приехал к себе в гараж и посмотрел результат работы Специалиста
хорошо видно, что под машиной и что на двигателе антифриз
конечно сразу же позвонил, тому кто устанавливал
обещал сегодня приехать и сделать
будем посмотреть, отпишусь
вопрос:
1.можно ли вообще в принципе так делать?

Вчера ( воскресение) ребята приехали из Солнцево в Митино
И собирали новый патрубок от радиатора
Старый оказался весь треснутый
Запасной бу тоже в трещинах
Пришлось ехать в Русь и там подбирать
В конце концов все собрали и проверили на месте
Течи нет
Денег не хотели брать
Такое отношнние мастеров к клиентам дорогого стоит
Работали Мышь 33 и Антон
Рекомендую

[WhiteEagle]

Сообщение от Солдат96

Нахожусь в Анапе, на улице 32 и выше градусов, стоит новая виска "конкорд" новый основной радиатор, чистый радиатор кондея, при движении температура двигателя около 98, но пробки постоянные, в пробках доходит до 110-115.
Нормально это или стоит беспокоится?

Многовато уже. До 105 можно не париться. А с твоим параметрами нужно думать - что-то не так. Еще не ****, но она где-то рядом.

[Ёсик]

Сообщение от Солдат96

Нахожусь в Анапе, на улице 32 и выше градусов, стоит новая виска "конкорд" новый основной радиатор, чистый радиатор кондея, при движении температура двигателя около 98, но пробки постоянные, в пробках доходит до 110-115.
Нормально это или стоит беспокоится?

проверяй не газирует ли.

===============================
u041348
если по климату темпиратура блудит то меняй датчик который стоит на крышке термостата

[efiop]

Сообщение от Ёсик

проверяй не газирует ли.

А как это проверяется? Зарание извеняюсь, если вдруг уже это обсуждалось.

[Ёсик]

Сообщение от efiop

А как это проверяется? Зарание извеняюсь, если вдруг уже это обсуждалось.

уууууууууууу...позвони а.

[Солдат96]

Сообщение от Ёсик

проверяй не газирует ли.

===============================
u041348
если по климату темпиратура блудит то меняй датчик который стоит на крышке термостата

Неееее Андрей, не газирует
На счет 115 наврал я наверное, а вот 106 видел.