А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Хасковод]

а никто не задумывался о переходе на газ и доводке двигателя под него, типа шлифовки бошек для повышения степени сжатия.
для прогревов можно и 95 залить. а на газе степень сжатия высокая только во благо.

сижу считаю сейчас бюджет по отбивке газа
если ежедневно 200 км накатывать (средний расход давно на 21 висит) . выходит 10 рабочих недель и 40тысяч на комплект отобьются

но баллон в салоне не хочу. вместо бензобака тор?? какой объём влезет туда. надо заехать на разбор да померять расстояние между лонжами.

[эндрю]

Сообщение от Хасковод

а никто не задумывался о переходе на газ и доводке двигателя под него, типа шлифовки бошек для повышения степени сжатия.
для прогревов можно и 95 залить. а на газе степень сжатия высокая только во благо.

сижу считаю сейчас бюджет по отбивке газа
если ежедневно 200 км накатывать (средний расход давно на 21 висит) . выходит 10 рабочих недель и 40тысяч на комплект отобьются

но баллон в салоне не хочу. вместо бензобака тор?? какой объём влезет туда. надо заехать на разбор да померять расстояние между лонжами.

я задумался,всё просчитал, и сразу поставил газ 4-е поколение....разницы не почувствовал по расходу и тяге....как расход на бензе был 21-22л. в городе, так и на газе,расход такой же...балон поставил в салон,вместо запаски....тор...на 60 литров...входит когда прохладно 50л. по трассе при скорости 120 км/ч. хватает на 320км...в городе чуть меньше....но как то себя нормально чувствуешь,когда стрелка на приборе бенза не двигается)))))..