|
|
|
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 60
Сообщений: 5,061
|
Ты почем знаешь, как он был при рождении?
Я новые фильтры видел и белые, и желтые, и оранжевые, и почти совсем красные. Говнолин ты как увидел? Я же говорю - пальцем провел, палец чистый. Темное это окисная пленка на поверхности латунного корпуса. Вот интересно получается - в фильтре жидкой фазы дерьмо ну никак не хочет оседать, хотя там в бумаге дырки микронные... в газовом фильтре тоже не хочет оседать... а вот в самОм редукторе оно прям все скопилось и не вылезает. Короче, в редукторе у меня сплошь говно, но при этом он держит требуемые 1.2 атм. А большего мне от него и не требуется. Говно то внутри, а я снаружи, мне на него не смотреть. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 40
Сообщений: 4,301
|
Цитата:
Бобёр, выдохни
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| landi renzo, газ, газовое оборудование |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|