Крышка радиатора течет

[mexaniktg]

Я свою крышку когда патрубки дуло хорошенько промыл водой разработал руками. Когда разрабатывал сунул в ведро с водой и там нажимал и полоскал. Сначала чувствовались небольшие заедания и похрустывание песка потом все промылось и тишина. Пробку попробуй закрыть до упора а потом повернуть слегка обратно, почувствуешь в каком положении она плотнее закрыта. У меня вот пробка ГУРа течет я ее так слегка обратно поворачиваю до упора предохранительнога выступа и она течь перестает.
И еще шланг должен легко продуваться. если он не продуваться давление в верхней части горловины поднимется и продавит уплотнение любой пробки.

[Шалун]

Сообщение от mexaniktg

Я свою крышку когда патрубки дуло хорошенько промыл водой разработал руками. Когда разрабатывал сунул в ведро с водой и там нажимал и полоскал. Сначала чувствовались небольшие заедания и похрустывание песка потом все промылось и тишина. Пробку попробуй закрыть до упора а потом повернуть слегка обратно, почувствуешь в каком положении она плотнее закрыта. У меня вот пробка ГУРа течет я ее так слегка обратно поворачиваю до упора предохранительнога выступа и она течь перестает.
И еще шланг должен легко продуваться. если он не продуваться давление в верхней части горловины поднимется и продавит уплотнение любой пробки.

пробка хорошо срабатывает, песка нет, а вот то что шланг не смог продуть удивило, поэтому и написал, подумал может в бачке какой клапан стоит. Ща дождик закончится - разберу

[origin]

Сообщение от Шалун

пробка хорошо срабатывает, песка нет, а вот то что шланг не смог продуть удивило, поэтому и написал, подумал может в бачке какой клапан стоит. Ща дождик закончится - разберу

Ты его аккумулятором не придавил, случаем? Я как-то умудрился.

[Шалун]

Сообщение от origin

Ты его аккумулятором не придавил, случаем? Я как-то умудрился.

не не не, я весь просмотрел, не зажат, он еще в гофре

[origin]

Сообщение от Шалун

не не не, я весь просмотрел, не зажат, он еще в гофре

Я его вместе с гофрой задавил. Ибо у меня аккум Оптима и фиксируется не так, как штатный. Я бы на твоем месте снял расширительный бачок (2 болта на 10 всего) и вместе с шлангом бы проинспектировал. Ну а если антифриз свежий есть, литра 2, то заодно бы бачок отмыл начисто внутри и снаружи.