![]() |
#41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
У всех автокондеев так - осушитель после испарителя, и у всех он с осушающим наполнителем. Но у некоторых особо продвинутых есть наподобие ОЖ между компрессором и конденсором (некая емкость на трубке).
Так что повторюсь - занимайтесь тем что получается и не лезте во вроде бы похожие области со своим уставом. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: астрахань-ростов
Марка: ZJ-1993,4л,AW-4
Сообщений: 100
|
![]() Цитата:
вот здесь классическая схема(большинство немцев и японцев) автокондиционера: http://autotexservis.ru/schema_rabot...itsionera.html ну и здесь можно почитать про ОЖ: http://www.xiron.ru/content/view/30922/173/ Последний раз редактировалось андрей_; 06.06.2014 в 16:53. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Меня если честно ни в одно ухо не волнует ваше мнение по поводу того, как называется узел кондея, который во всех каталогах называется осушитель, и всегда содержит впитывающий воду агент. Равно как и эрудиция по поводу того, что у неких немцев и японцев осушитель умудрились засунуть в то место, где обычно стоит отделитель фазы (дабы газ не попал на вход испарителя, заметьте - противоположная указываемой вами для осушителя функция, пропустить жидкость и задержать остатки газа). И дабы не переходить на личности и устраивать сравнения с животным миром повторю: ИДИТЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ТЕМ ЧТО У ВАС ПОЛУЧАЕТСЯ, ТОЛЬКО НЕ ЗДЕСЬ.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]() Цитата:
В общем слив защитан. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: казахстан Уральск
Марка: Grand Cherokee 1998г 2.5 тд
Возраст: 56
Сообщений: 240
|
![]()
В системе заправлено 900 гр. Обмерзает не только испаритель но и сам компрессор
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Не отключает датчик на низкой стороне, это ненормально, это надо лечить.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: казахстан Уральск
Марка: Grand Cherokee 1998г 2.5 тд
Возраст: 56
Сообщений: 240
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: казахстан Уральск
Марка: Grand Cherokee 1998г 2.5 тд
Возраст: 56
Сообщений: 240
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Этот датчик отключает, когда в результате работы компрессора в нижнем плече давление падает ниже определенной величины и регулируется так, что при этом чуточку покрывается инеем выходная трубка. Не из-за количества фреона, а в результате работы компрессора (подразумевается что масса заправленного соответствует наклейке).
Убрали - вот потому и перемораживает. Умные все пипец какие - просто убрать! GPD Part # 1711369 - вот он, аналоги смотрите. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: казахстан Уральск
Марка: Grand Cherokee 1998г 2.5 тд
Возраст: 56
Сообщений: 240
|
![]() Цитата:
Нашел вот такое FORD 1711369 STOPFEN какое мнение в Exist это как клипса с сотответственной ценой а в другом как заглушка тоже цена не высокая Последний раз редактировалось cherok1; 08.06.2014 в 14:56. |
|
![]() |
![]() ![]() |