Хруст при трогании с места - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

КОКШАРСКИХ РОМАН · 15.05.2014, 20:35

Цитата:

Сообщение от dimanoid

КОКШАРСКИХ РОМАН, редактируй сообщения, а е создавай подряд сто штук новых!

Ок,Босс

EBгений · 15.05.2014, 20:40

Цитата:

Сообщение от КОКШАРСКИХ РОМАН

Ок,Босс

у тя похоже пружины хрустят в чашках, или ещё чего там в подвеске. к трансмишен отношения этот хруст вряд-ли имеет.

EBгений · 15.05.2014, 20:44

а у ТС может хрустеть что угодно, вплоть до трещин в лонжеронах в местах крепления задних рычагов.
вводные не информативны.

Tony · 16.05.2014, 11:17

Цитата:

Сообщение от EBгений

а у ТС может хрустеть что угодно, вплоть до трещин в лонжеронах в местах крепления задних рычагов.
вводные не информативны.

Жду очередь на подъемник, расширить вводные. Кстати сегодня заметил что при подключении полного привода хруст пропал... нагрузка снизилась видать на хрустящий элемент.

kolover · 16.05.2014, 18:58

Интрига)))

Андрей150777 · 01.08.2014, 21:47

паре кирдык приходит

Tony · 02.08.2014, 16:23

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

паре кирдык приходит

печально... тогда встречный вопрос, что нужно для замены пары? навскидку уже начал прорабатывать этот вопрос и нашел комплект Spicer - две шестерни, 8 болтов и похоже два подшипника.. этого хватит или еще что-то нужно будет заказывать?

dimanoid · 02.08.2014, 20:19

для замены пары в первую очередь нужен грамотный человек, который это сделает. без него можно не заморачиваться. если только сам

deemonNSK · 03.08.2014, 08:13

не спеши пару менять.вскрой редуктор.у меня шестерни дифференциала в заднем мосту сгрызло.при этом был равномерный стук при движении.стружки полный редуктор был.пара целая

Андрей150777 · 03.08.2014, 10:10

надо вскрыть крышку, вытащить диф и все хорошо осмотреть. лучше конечно и подшипники поменять все, если пара под замену.

01.08.2014, 21:47	#6
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	паре кирдык приходит __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

03.08.2014, 10:10	#10
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	надо вскрыть крышку, вытащить диф и все хорошо осмотреть. лучше конечно и подшипники поменять все, если пара под замену. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.05.2014, 20:44	#3
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	а у ТС может хрустеть что угодно, вплоть до трещин в лонжеронах в местах крепления задних рычагов. вводные не информативны.

16.05.2014, 18:58	#5
kolover Пользователь Местный Регистрация: 01.06.2013 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7 (WJ 2000гв) Сообщений: 186	Интрига)))

02.08.2014, 20:19	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	для замены пары в первую очередь нужен грамотный человек, который это сделает. без него можно не заморачиваться. если только сам

03.08.2014, 08:13	#9
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	не спеши пару менять.вскрой редуктор.у меня шестерни дифференциала в заднем мосту сгрызло.при этом был равномерный стук при движении.стружки полный редуктор был.пара целая