|
19.04.2014, 20:13
|
#9 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
|
Срочно поменяй мастера - пока машина целая...
Ход плунжера задается высотой кулачковой шайбы и никак не может стать больше... Если соляра до сих пор идет в масло, а замена сальника не помогла, то значит сильно изношены втулки вала ТНВД... Провод на управляющей форсунке режут дебилы из-за отсутствия специальной головки для разъема... И вообще непонятно, какого хера он лез к форсункам... При снятии насоса такой мастер запросто мог сбить метки... Последний раз редактировалось valdod; 19.04.2014 в 20:16. |
|
|
Древовидный вид