ТюнигКит для АКПП 42,44,46RE улучает алгоритм и прогрев на паркинге

[Макушкин Ю]

Сообщение от alekssandr

очень странный кит...
и жесткое включение задней и двойное включение 3-й...

Сейчас глянул схемы гидравлики - думаю дело не в ките. У нас отключает 2 и одновременно включает 3 давление из одного и того же канала, поэтому если давление с гидромозга пошло, то переключение должно быть.
А вот если какой косяк с передним сцеплением (а именно оно участвует и в задней и в 3), то такое вполне может быть.

И как понять - двойное включение? Типа вкл. 3, потом как бы нейтраль и обороты прыгнули, а потом опять 3?