|
13.04.2014, 23:27
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 52
Сообщений: 566
|
Можно и с разными коробками поэкспериментировать
При 90 км/ч (с блокировкой тр-ра) перевёл селектор на нейтраль, тахометр упал на 1500об, через 3-5 секунд - на 1250, ещё через 4-5 сек надо было тормозить..(поток авто шёл 50-60 км/ч)
|
|
|
|
13.04.2014, 23:46
|
#12 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Спасибо. Каждый отзыв на вес золота. )
Такое ощущение, что народу в тягость 2 минуты времени потратить на простейший эксперимент. Да и тех даже тратить не надо, просто надо проехать километр по своему же маршруту на нейтрали, а не на D... |
|
|
|
|
14.04.2014, 12:39
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
WhiteEagle, а что у тебя с оборотами?
|
|
|
|
|
14.04.2014, 12:46
|
#14 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Ребят, конечно я все расскажу что у меня с оборотами, и зачем был задан вопрос.
Но мне хотелось прежде собрать непредвзятую небольшую статистику. Никакого подвоха не преследую. |
|
|
|
|
17.04.2014, 15:59
|
#15 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Ладно, похоже никто больше не отпишется.
У меня картина такова. На скорости 100 обороты 1800-1900 примерно. Скидываю на нейтраль, отпускаю газ - обороты 2000. Вопрос состоял в следующем: - это правильно? - если это правильно, то в чем логика держать такие обороты и почему бы не скинуть их до холостых? ______________________ Ну и до кучи, чтобы лишних тем не плодить. Та же скорость 100, отпускаем газ, движемся в режиме торможения двигателя (не накатом!). Какой расход топлива при этом показывает ваш бортовик? |
|
|
|
|
17.04.2014, 22:18
|
#17 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Ок. Допустим.
Тогда что насчет второго вопроса - нахуа так придумано? Логика в чем? И с расходом как дела обстоят? |
|
|
|
|
18.04.2014, 22:03
|
#18 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Я поражен.
Такие сложные вопросы задаю? Или никому ваще не интересно? |
|
|
|
|
21.04.2014, 08:28
|
#19 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Украина
Марка: Был Гранд
Возраст: 49
Сообщений: 18
|
У меня 42 re 231 раздатка коробка после ремонта при накате 100 км/час обороты упали до нуля пришлось быстеренько переходить в обычный режим. Думаю мне ''заремонтировали'' коробас
|
|
|
|
|
21.04.2014, 11:53
|
#20 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Ну до нуля упали это другая крайность, это явная неисправность.
|
|
|
|
Линейный вид
